BMW K1600 GT / GTL vs Suzuki Hayabusa: özellik karşılaştırması
BMW K1600 GT / GTL (2022-2025) ve Suzuki Hayabusa (2021-2025) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: BMW K1600 GT / GTL 160 hp, Suzuki Hayabusa 188 hp.
- Tork: BMW K1600 GT / GTL 180 Nm, Suzuki Hayabusa 150 Nm.
- Ağırlık: BMW K1600 GT / GTL 343 kg, Suzuki Hayabusa 264 kg.
Temel değerler
Güç hp
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)160
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)188 (en iyi)
Tork Nm
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)180 (en iyi)
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)150
Ağırlık kg
- BMW K1600 GT / GTL (2022-2025)343
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)264 (en iyi)
Tüm özellikler
| Özellik |  2022-2025 · GT (figures for GT; shared powertrain/chassis update also applied to GTL, K1600 B, and Grand America) Çıkar |  2021-2025 Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Touring | Touring |
| Yıllar | 2022-2025 | 2021-2025 |
| Motor | 1649cc liquid-cooled inline-6, DOHC, Euro5-compliant, revised BMS-O engine management, 2 knock sensors | 1340cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, Euro5-compliant |
| Silindir | 6 | 4 |
| Motor hacmi | 1.649 cc | 1.340 cc |
| Güç | 160 hp @ 6.750 d/dk | 188 hp @ 9.700 d/dkEn iyi |
| Tork | 180 Nm @ 5.250 d/dkEn iyi | 150 Nm @ 7.000 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed sequential manual gearbox, shaft final drive, optional Gear Shift Assist Pro (quickshifter) | 6-speed, slipper/assist clutch, standard bi-directional quickshifter (Suzuki Intelligent Ride System), chain final drive |
| Son aktarma | şaft | zincir |
| Ağırlık | 343 kg (dolu) | 264 kg (dolu)En iyi |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 800 mm |
| Yakıt kapasitesi | 26,5 LEn iyi | 20 L |
| Ön süspansiyon | BMW Duolever double-wishbone front end (not a telescopic fork) w/ central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 115mm travel | 43mm inverted KYB fork, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 120mm travel |
| Arka süspansiyon | BMW Paralever single-sided swingarm, central spring strut, electronically adjustable (Dynamic ESA), 135mm travel | KYB link-type single shock, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 140mm travel |
| Fren sistemi | Cornering-aware ABS Pro (full integral) standard | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ cornering ABS |
| Ön fren | Dual 320mm floating discs, four-piston fixed calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston monobloc radial calipers |
| Arka fren | Single 320mm disc, two-piston floating caliper | Single 260mm disc (size from aftermarket parts listings, not an official spec sheet), Nissin single-piston caliper |
| Ön lastik | 120/70-17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 190/55-17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 190/50ZR17 |
| Quickshifter | Yok | Var |
| Çıkış fiyatı | USD 23.895 (US) | GBP 16.499 (UK) |
- Çıkış fiyatı: Sıralanmadı: çıkış fiyatları farklı para birimlerinde.