BMW R1250R vs Triumph Tiger 1200 GT Pro: özellik karşılaştırması
BMW R1250R (2025-günümüz) ve Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: BMW R1250R 145 hp, Triumph Tiger 1200 GT Pro 155,8 hp.
- Tork: BMW R1250R 149 Nm, Triumph Tiger 1200 GT Pro 130 Nm.
- Ağırlık: BMW R1250R 239 kg, Triumph Tiger 1200 GT Pro 250 kg.
Temel değerler
Güç hp
- BMW R1250R (2025-günümüz)145
- Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027)155,8 (en iyi)
Tork Nm
- BMW R1250R (2025-günümüz)149 (en iyi)
- Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027)130
Ağırlık kg
- BMW R1250R (2025-günümüz)239 (en iyi)
- Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027)250
Tüm özellikler
| Özellik |  2025-günümüz Çıkar |  2027 Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Naked | Naked |
| Yıllar | 2025-günümüz | 2027 |
| Motor | 1300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC, BMW ShiftCam | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| Silindir | 2 | Bilgi yok |
| Motor hacmi | 1.300 cc | 1.160 cc |
| Güç | 145 hp @ 7.750 d/dk | 155,8 hp @ 9.250 d/dkEn iyi |
| Tork | 149 Nm @ 6.500 d/dkEn iyi | 130 Nm @ 6.750 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed claw-shifted manual, wet multiplate slipper clutch, shaft final drive; optional Automated Shift Assistant (ASA) | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| Son aktarma | şaft | şaft |
| Ağırlık | 239 kg (dolu)En iyi | 250 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 810 mm | Bilgi yok |
| Yakıt kapasitesi | 17 L | 20 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | Conventional (non-Telelever) upside-down telescopic fork, 47 mm, 140 mm travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Arka süspansiyon | BMW Paralever rear end, aluminum, with monoshock, 130 mm travel | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| Fren sistemi | BMW Motorrad Full Integral ABS Pro, cornering-sensitive | Bilgi yok |
| Ön fren | Dual 310 mm discs, 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| Arka fren | Single 285 mm disc, 2-piston floating caliper | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70-19 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 170/60-17 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | EUR 16.450 (Germany, MY2025 launch price) | Bilgi yok |