İçeriğe geç
SpecRide

MV Agusta F3 800 vs Suzuki GSX-R750: özellik karşılaştırması

MV Agusta F3 800 (2021-günümüz) ve Suzuki GSX-R750 (2020-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.

Temel farklar

  • Güç: MV Agusta F3 800 147 hp, Suzuki GSX-R750 150 hp.
  • Tork: MV Agusta F3 800 88 Nm, Suzuki GSX-R750 86,2 Nm.
Karşılaştırma aracında aç

Temel değerler

Güç hp

  • MV Agusta F3 800 (2021-günümüz)147
  • Suzuki GSX-R750 (2020-günümüz)150 (en iyi)

Tork Nm

  • MV Agusta F3 800 (2021-günümüz)88 (en iyi)
  • Suzuki GSX-R750 (2020-günümüz)86,2

Ağırlık kg

  • MV Agusta F3 800 (2021-günümüz)173
  • Suzuki GSX-R750 (2020-günümüz)190

Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.

Özellik
MV Agusta F3 800 Special Edition "Ago" at EICMA 2013 — photo by Decio "desmodex" (Flickr)
MV Agusta F3 800
2021-günümüz · Rosso
Çıkar
2011 Suzuki GSX-R750 (L1-generation) — photo by Muaddib.1402
Suzuki GSX-R750
2020-günümüz
Çıkar
KategoriSupersportSupersport
Yıllar2021-günümüz2020-günümüz
Motor798cc liquid-cooled inline three, DOHC, 12 valves, Euro 5749cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, fuel injection; same L1-generation chassis, sold exclusively in North America
Silindir34
Motor hacmi798 cc750 cc
Güç147 hp @ 13.000 d/dk150 hp @ 13.200 d/dkEn iyi
Tork88 Nm @ 10.100 d/dkEn iyi86,2 Nm @ 11.200 d/dk
Şanzıman6-speed gearbox with shift assistant (up/down quickshifter with blipper), chain final drive6-speed manual, wet multi-plate clutch, chain final drive
Son aktarmazincirzincir
Ağırlık173 kg (kuru)190 kg (dolu)
Sele yüksekliği830 mm810 mm
Yakıt kapasitesi16,5 L17 LEn iyi
Ön süspansiyonMarzocchi 43 mm upside-down fork, compression, rebound and preload adjustable, 125 mm travel43mm inverted Showa Big Piston Fork (BPF), fully adjustable, ~120mm (4.7in) travel
Arka süspansiyonSachs monoshock, single-sided swingarm, compression, rebound and preload adjustable, 130 mm travelShowa link-type single shock, fully adjustable, ~130mm (5.1in) travel
Fren sistemiCornering ABSDual front/rear hydraulic disc brakes; no ABS on the US-market model
Ön frenTwin 320 mm discs, Brembo 4-piston radial monobloc calipersDual 310mm floating discs, Brembo monobloc 4-piston calipers
Arka fren220 mm disc, Brembo 2-piston caliperSingle 220mm disc (one source lists ~229mm), Nissin caliper
Ön lastik120/70-17Bridgestone Battlax BT-016 120/70ZR17 M/C (58W), tubeless
Arka lastik180/55-17Bridgestone Battlax BT-016 180/55ZR17 M/C (73W), tubeless
QuickshifterVarYok
Çıkış fiyatıBilgi yokUSD 12.499 (US)
  • Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.