Ducati DesertX ضد Triumph Tiger Sport 800: مقارنة المواصفات
مواصفات Ducati DesertX (2026-الآن) وTriumph Tiger Sport 800 (2026-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Ducati DesertX 110.3 hp، Triumph Tiger Sport 800 113.4 hp.
- عزم الدوران: Ducati DesertX 92 Nm، Triumph Tiger Sport 800 84.3 Nm.
- الوزن: Ducati DesertX 209 kg، Triumph Tiger Sport 800 232 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Ducati DesertX (2026-الآن)110.3
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-الآن)113.4 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Ducati DesertX (2026-الآن)92 (الأفضل)
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-الآن)84.3
الوزن kg
- Ducati DesertX (2026-الآن)209 (الأفضل)
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-الآن)232
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2026-الآن إزالة |  2026-الآن · Tour إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | أدفنتشر | أدفنتشر |
| السنوات | 2026-الآن | 2026-الآن |
| المحرك | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 115 ch (113.40 hp) to 10,750 rpm 8.60 mkg to 8,500 rpm |
| الأسطوانات | 2 | غير متوفر |
| سعة المحرك | 890 cc | 798 cc |
| القوة | 110.3 hp @ 9,000 دورة/دقيقة | 113.4 hp @ 10,750 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 92 Nm @ 7,000 دورة/دقيقةالأفضل | 84.3 Nm @ 8,500 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 209 kg (مع السوائل)الأفضل | 232 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 880 mm | 835 mm |
| سعة الوقود | 18 L | 18.6 Lالأفضل |
| التعليق الأمامي | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm / Showa , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| التعليق الخلفي | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel | Monoshock / Showa , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload and rebound adjustment |
| نظام المكابح | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes | ABS |
| المكابح الأمامية | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers | 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| المكابح الخلفية | 265mm disc with floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper |
| الإطار الأمامي | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR | 120/70-17 |
| الإطار الخلفي | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 180/55-17 |
| Quickshifter | نعم | غير متوفر |
| سعر الإطلاق | AUD 28,125 (Australia, ride-away price) | غير متوفر |