Ducati DesertX vs Triumph Tiger Sport 800: özellik karşılaştırması
Ducati DesertX (2026-günümüz) ve Triumph Tiger Sport 800 (2026-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Ducati DesertX 110,3 hp, Triumph Tiger Sport 800 113,4 hp.
- Tork: Ducati DesertX 92 Nm, Triumph Tiger Sport 800 84,3 Nm.
- Ağırlık: Ducati DesertX 209 kg, Triumph Tiger Sport 800 232 kg.
Temel değerler
Güç hp
- Ducati DesertX (2026-günümüz)110,3
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-günümüz)113,4 (en iyi)
Tork Nm
- Ducati DesertX (2026-günümüz)92 (en iyi)
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-günümüz)84,3
Ağırlık kg
- Ducati DesertX (2026-günümüz)209 (en iyi)
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-günümüz)232
Tüm özellikler
| Özellik |  2026-günümüz Çıkar |  2026-günümüz · Tour Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Adventure | Adventure |
| Yıllar | 2026-günümüz | 2026-günümüz |
| Motor | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 115 ch (113.40 hp) to 10,750 rpm 8.60 mkg to 8,500 rpm |
| Silindir | 2 | Bilgi yok |
| Motor hacmi | 890 cc | 798 cc |
| Güç | 110,3 hp @ 9.000 d/dk | 113,4 hp @ 10.750 d/dkEn iyi |
| Tork | 92 Nm @ 7.000 d/dkEn iyi | 84,3 Nm @ 8.500 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 209 kg (dolu)En iyi | 232 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 880 mm | 835 mm |
| Yakıt kapasitesi | 18 L | 18,6 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm / Showa , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| Arka süspansiyon | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel | Monoshock / Showa , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload and rebound adjustment |
| Fren sistemi | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes | ABS |
| Ön fren | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers | 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Arka fren | 265mm disc with floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper |
| Ön lastik | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR | 120/70-17 |
| Arka lastik | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 180/55-17 |
| Quickshifter | Var | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | AUD 28.125 (Australia, ride-away price) | Bilgi yok |