Ducati DesertX बनाम Triumph Tiger Sport 800: स्पेसिफिकेशन तुलना
Ducati DesertX (2026-वर्तमान) और Triumph Tiger Sport 800 (2026-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Ducati DesertX 110.3 hp, Triumph Tiger Sport 800 113.4 hp।
- टॉर्क: Ducati DesertX 92 Nm, Triumph Tiger Sport 800 84.3 Nm।
- वज़न: Ducati DesertX 209 kg, Triumph Tiger Sport 800 232 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Ducati DesertX (2026-वर्तमान)110.3
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-वर्तमान)113.4 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Ducati DesertX (2026-वर्तमान)92 (सबसे अच्छा)
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-वर्तमान)84.3
वज़न kg
- Ducati DesertX (2026-वर्तमान)209 (सबसे अच्छा)
- Triumph Tiger Sport 800 (2026-वर्तमान)232
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2026-वर्तमान हटाएं |  2026-वर्तमान · Tour हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2026-वर्तमान | 2026-वर्तमान |
| इंजन | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 115 ch (113.40 hp) to 10,750 rpm 8.60 mkg to 8,500 rpm |
| सिलेंडर | 2 | उपलब्ध नहीं |
| डिस्प्लेसमेंट | 890 cc | 798 cc |
| पावर | 110.3 hp @ 9,000 rpm | 113.4 hp @ 10,750 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 92 Nm @ 7,000 rpmसबसे अच्छा | 84.3 Nm @ 8,500 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 209 kg (वेट)सबसे अच्छा | 232 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 880 mm | 835 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 18 L | 18.6 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm / Showa , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| रियर सस्पेंशन | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel | Monoshock / Showa , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload and rebound adjustment |
| ब्रेक सिस्टम | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes | ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers | 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| रियर ब्रेक | 265mm disc with floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR | 120/70-17 |
| रियर टायर | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 180/55-17 |
| क्विकशिफ़्टर | हां | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | AUD 28,125 (Australia, ride-away price) | उपलब्ध नहीं |