Hero MotoCorp Splendor iSmart ضد Honda Super Cub C125: مقارنة المواصفات
مواصفات Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022) وHonda Super Cub C125 (2022-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9 hp، Honda Super Cub C125 9.6 hp.
- عزم الدوران: Hero MotoCorp Splendor iSmart 9.9 Nm، Honda Super Cub C125 10.4 Nm.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9
- Honda Super Cub C125 (2022-الآن)9.6 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)9.9
- Honda Super Cub C125 (2022-الآن)10.4 (الأفضل)
الوزن kg
- Hero MotoCorp Splendor iSmart (2022)117
- Honda Super Cub C125 (2022-الآن)108
بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2022 · Super إزالة |  2022-الآن إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | كلاسيك/ريترو | كلاسيك/ريترو |
| السنوات | 2022 | 2022-الآن |
| المحرك | 113.2 ccm (6.91 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection | 124cc air-cooled SOHC 2-valve single, PGM-FI, revised bore/stroke, Euro 5 compliant |
| الأسطوانات | 1 | 1 |
| سعة المحرك | 113 cc | 124 cc |
| القوة | 9 hp @ 7,500 دورة/دقيقة | 9.6 hp @ 7,500 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 9.9 Nm @ 5,500 دورة/دقيقة | 10.4 Nm @ 6,250 دورة/دقيقةالأفضل |
| ناقل الحركة | 4-speed, Multiplate, wet, Chain (final drive) | 4-speed semi-automatic (centrifugal clutch, no clutch lever, foot shift) |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 117 kg (جاف) | 108 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 799 mm | 780 mm |
| سعة الوقود | 12 Lالأفضل | 3.7 L |
| التعليق الأمامي | Telescopic hydraulic shocks | 26mm telescopic inverted fork, non-adjustable, 3.5 in. travel |
| التعليق الخلفي | Swing Arm with 5 step adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Twin shocks, non-adjustable, 3.3 in. travel |
| نظام المكابح | غير متوفر | ABS standard (front only); rear brake is a non-ABS mechanical drum |
| المكابح الأمامية | Single disc, 240 mm | Single 220mm disc, two-piston hydraulic caliper, ABS |
| المكابح الخلفية | Expanding brake (drum brake), 130 mm | Mechanical leading-trailing single 110mm drum |
| الإطار الأمامي | 80/100-18 | 70/90-17 |
| الإطار الخلفي | 80/100-18 | 80/90-17 |
| Quickshifter | غير متوفر | لا |
| سعر الإطلاق | غير متوفر | USD 3,799 (US) |
- الوزن: بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.