Kawasaki Ninja ZX-10R ضد Suzuki GSX-R1000: مقارنة المواصفات
مواصفات Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024) وSuzuki GSX-R1000 (2022-2025) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Kawasaki Ninja ZX-10R 201 hp، Suzuki GSX-R1000 199 hp.
- عزم الدوران: Kawasaki Ninja ZX-10R 115.7 Nm، Suzuki GSX-R1000 118 Nm.
- الوزن: Kawasaki Ninja ZX-10R 207 kg، Suzuki GSX-R1000 202 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)201 (الأفضل)
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)199
عزم الدوران Nm
- Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)115.7
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)118 (الأفضل)
الوزن kg
- Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)207
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)202 (الأفضل)
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2021-2024 · ZX-10RR (homologation special) إزالة |  2022-2025 · GSX-R1000 / GSX-R1000R / GSX-R1000RZ إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | سوبر سبورت | سوبر سبورت |
| السنوات | 2021-2024 | 2022-2025 |
| المحرك | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 4 valves/cyl, Pankl titanium connecting rods and lighter pistons for higher rev ceiling | 999.8cc liquid-cooled inline-four, DOHC, finger-follower valve actuation, ride-by-wire throttle, SR-VVT |
| الأسطوانات | 4 | 4 |
| سعة المحرك | 998 cc | 999 cc |
| القوة | 201 hp @ 14,000 دورة/دقيقةالأفضل | 199 hp @ 13,200 دورة/دقيقة |
| عزم الدوران | 115.7 Nm | 118 Nm @ 10,800 دورة/دقيقةالأفضل |
| ناقل الحركة | 6-speed, slipper/assist clutch, bi-directional quickshifter, sealed chain final drive | 6-speed constant-mesh manual, standard bi-directional quickshifter |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 207 kg (مع السوائل) | 202 kg (مع السوائل)الأفضل |
| ارتفاع المقعد | 835 mm | 825 mm |
| سعة الوقود | 17 Lالأفضل | 16 L |
| التعليق الأمامي | 43mm inverted Showa Balance Free fork, fully adjustable (preload, compression, rebound); adjustable swingarm pivot | Base GSX-R1000: Showa BPF inverted fork; GSX-R1000R/RZ: Showa BFF inverted fork. Both adjustable preload/rebound damping, ~120mm travel |
| التعليق الخلفي | Horizontal back-link, Showa Balance Free gas-charged shock, fully adjustable (preload, compression, rebound) | Base: Showa single shock; R/RZ: Showa BFRC-lite shock. Both link-type on aluminum swingarm, adjustable preload/rebound, ~130-135mm travel |
| نظام المكابح | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), dual-channel ABS, standard | ABS and linked front-to-rear brake system, standard |
| المكابح الأمامية | Dual 330mm semi-floating discs, Brembo radial-mount monobloc 4-piston calipers | Dual 320mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers (R/RZ: floating T-Drive discs) |
| المكابح الخلفية | Single 220mm disc, single-piston caliper | Single disc, 220-240mm depending on source; caliper type not independently confirmed |
| الإطار الأمامي | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 120/70 ZR17 (Bridgestone RS11) |
| الإطار الخلفي | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 190/55 ZR17 (Bridgestone RS11) |
| Quickshifter | نعم | نعم |
| سعر الإطلاق | USD 28,999 (US) | USD 16,499 (USA)الأفضل |