Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R1000：スペック比較
Kawasaki Ninja ZX-10R（2021-2024）とSuzuki GSX-R1000（2022-2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Kawasaki Ninja ZX-10R 201 hp、Suzuki GSX-R1000 199 hp。
- 最大トルク：Kawasaki Ninja ZX-10R 115.7 Nm、Suzuki GSX-R1000 118 Nm。
- 重量：Kawasaki Ninja ZX-10R 207 kg、Suzuki GSX-R1000 202 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)201 （最良）
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)199
最大トルク Nm
- Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)115.7
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)118 （最良）
重量 kg
- Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)207
- Suzuki GSX-R1000 (2022-2025)202 （最良）
全スペック
| 項目 |  2021-2024 · ZX-10RR (homologation special) 外す |  2022-2025 · GSX-R1000 / GSX-R1000R / GSX-R1000RZ 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | スーパースポーツ | スーパースポーツ |
| 年式 | 2021-2024 | 2022-2025 |
| エンジン | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 4 valves/cyl, Pankl titanium connecting rods and lighter pistons for higher rev ceiling | 999.8cc liquid-cooled inline-four, DOHC, finger-follower valve actuation, ride-by-wire throttle, SR-VVT |
| 気筒数 | 4 | 4 |
| 排気量 | 998 cc | 999 cc |
| 最高出力 | 201 hp @ 14,000 rpm最良 | 199 hp @ 13,200 rpm |
| 最大トルク | 115.7 Nm | 118 Nm @ 10,800 rpm最良 |
| トランスミッション | 6-speed, slipper/assist clutch, bi-directional quickshifter, sealed chain final drive | 6-speed constant-mesh manual, standard bi-directional quickshifter |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 207 kg (装備) | 202 kg (装備)最良 |
| シート高 | 835 mm | 825 mm |
| 燃料タンク容量 | 17 L最良 | 16 L |
| フロントサスペンション | 43mm inverted Showa Balance Free fork, fully adjustable (preload, compression, rebound); adjustable swingarm pivot | Base GSX-R1000: Showa BPF inverted fork; GSX-R1000R/RZ: Showa BFF inverted fork. Both adjustable preload/rebound damping, ~120mm travel |
| リアサスペンション | Horizontal back-link, Showa Balance Free gas-charged shock, fully adjustable (preload, compression, rebound) | Base: Showa single shock; R/RZ: Showa BFRC-lite shock. Both link-type on aluminum swingarm, adjustable preload/rebound, ~130-135mm travel |
| ブレーキシステム | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), dual-channel ABS, standard | ABS and linked front-to-rear brake system, standard |
| フロントブレーキ | Dual 330mm semi-floating discs, Brembo radial-mount monobloc 4-piston calipers | Dual 320mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers (R/RZ: floating T-Drive discs) |
| リアブレーキ | Single 220mm disc, single-piston caliper | Single disc, 220-240mm depending on source; caliper type not independently confirmed |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 120/70 ZR17 (Bridgestone RS11) |
| リアタイヤ | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 190/55 ZR17 (Bridgestone RS11) |
| クイックシフター | あり | あり |
| 発売時価格 | USD 28,999 (US) | USD 16,499 (USA)最良 |