MV Agusta Turismo Veloce ضد Yamaha Niken: مقارنة المواصفات
مواصفات MV Agusta Turismo Veloce (2024-الآن) وYamaha Niken (2023-2024) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: MV Agusta Turismo Veloce 108.5 hp، Yamaha Niken 114 hp.
- عزم الدوران: MV Agusta Turismo Veloce 84 Nm، Yamaha Niken 90.7 Nm.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-الآن)108.5
- Yamaha Niken (2023-2024)114 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-الآن)84
- Yamaha Niken (2023-2024)90.7 (الأفضل)
الوزن kg
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-الآن)199
- Yamaha Niken (2023-2024)270
بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2024-الآن · 800 RC SCS إزالة |  2023-2024 · GT إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | تورينج | تورينج |
| السنوات | 2024-الآن | 2023-2024 |
| المحرك | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Ø 47 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 110 ch (108.50 hp) to 11,000 rpm 8.57 mkg to 8,500 rpm | 890cc liquid-cooled inline-3 (updated CP3), DOHC, Euro 5, longer-stroke bottom end, ride-by-wire throttle |
| الأسطوانات | غير متوفر | 3 |
| سعة المحرك | 798 cc | 890 cc |
| القوة | 108.5 hp @ 11,000 دورة/دقيقة | 114 hp @ 10,000 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 84 Nm @ 8,500 دورة/دقيقة | 90.7 Nm @ 7,000 دورة/دقيقةالأفضل |
| ناقل الحركة | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed manual, chain final drive, assist & slipper clutch |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 199 kg (جاف) | 270 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 830 mm | 825 mm |
| سعة الوقود | 21.5 Lالأفضل | 18 L |
| التعليق الأمامي | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 160 mm (6.30 in) Preload, compression and rebound adjustment | Leaning Multi-Wheel (LMW) parallelogram front end; each side uses a 43mm upside-down fork leg (adjustable preload/rebound) plus a secondary 41mm stabilizer leg |
| التعليق الخلفي | Mono-damper, Wheel travel : 165 mm (6.50 in) Preload, compression and rebound adjustment | Single shock on new aluminum-linkage twin-sided swingarm (Yamaha states ~236g unsprung weight saving vs prior steel linkage), adjustable preload and rebound damping |
| نظام المكابح | ABS | ABS standard; each of the 3 wheels has its own rotation sensor and independently controlled brake |
| المكابح الأمامية | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual hydraulic discs, 298mm (one disc per front wheel) |
| المكابح الخلفية | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper | Single hydraulic disc, 282mm |
| الإطار الأمامي | 120/70-17 | 120/70-15 (Bridgestone Battlax Adventure A41, radial) |
| الإطار الخلفي | 190/55-17 | 190/55-17 |
| Quickshifter | غير متوفر | نعم |
| سعر الإطلاق | غير متوفر | GBP 16,210 (UK) |
- الوزن: بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.