MV Agusta Turismo Veloce vs Yamaha Niken: özellik karşılaştırması
MV Agusta Turismo Veloce (2024-günümüz) ve Yamaha Niken (2023-2024) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: MV Agusta Turismo Veloce 108,5 hp, Yamaha Niken 114 hp.
- Tork: MV Agusta Turismo Veloce 84 Nm, Yamaha Niken 90,7 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-günümüz)108,5
- Yamaha Niken (2023-2024)114 (en iyi)
Tork Nm
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-günümüz)84
- Yamaha Niken (2023-2024)90,7 (en iyi)
Ağırlık kg
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-günümüz)199
- Yamaha Niken (2023-2024)270
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2024-günümüz · 800 RC SCS Çıkar |  2023-2024 · GT Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Touring | Touring |
| Yıllar | 2024-günümüz | 2023-2024 |
| Motor | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Ø 47 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 110 ch (108.50 hp) to 11,000 rpm 8.57 mkg to 8,500 rpm | 890cc liquid-cooled inline-3 (updated CP3), DOHC, Euro 5, longer-stroke bottom end, ride-by-wire throttle |
| Silindir | Bilgi yok | 3 |
| Motor hacmi | 798 cc | 890 cc |
| Güç | 108,5 hp @ 11.000 d/dk | 114 hp @ 10.000 d/dkEn iyi |
| Tork | 84 Nm @ 8.500 d/dk | 90,7 Nm @ 7.000 d/dkEn iyi |
| Şanzıman | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed manual, chain final drive, assist & slipper clutch |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 199 kg (kuru) | 270 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 825 mm |
| Yakıt kapasitesi | 21,5 LEn iyi | 18 L |
| Ön süspansiyon | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 160 mm (6.30 in) Preload, compression and rebound adjustment | Leaning Multi-Wheel (LMW) parallelogram front end; each side uses a 43mm upside-down fork leg (adjustable preload/rebound) plus a secondary 41mm stabilizer leg |
| Arka süspansiyon | Mono-damper, Wheel travel : 165 mm (6.50 in) Preload, compression and rebound adjustment | Single shock on new aluminum-linkage twin-sided swingarm (Yamaha states ~236g unsprung weight saving vs prior steel linkage), adjustable preload and rebound damping |
| Fren sistemi | ABS | ABS standard; each of the 3 wheels has its own rotation sensor and independently controlled brake |
| Ön fren | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual hydraulic discs, 298mm (one disc per front wheel) |
| Arka fren | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper | Single hydraulic disc, 282mm |
| Ön lastik | 120/70-17 | 120/70-15 (Bridgestone Battlax Adventure A41, radial) |
| Arka lastik | 190/55-17 | 190/55-17 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Var |
| Çıkış fiyatı | Bilgi yok | GBP 16.210 (UK) |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.