Ducati Hypermotard 950 vs. Honda CB1000R: Daten im Vergleich
Technische Daten von Ducati Hypermotard 950 (2019-heute) und Honda CB1000R (2021-2023) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Ducati Hypermotard 950 114 hp, Honda CB1000R 143 hp.
- Drehmoment: Ducati Hypermotard 950 96 Nm, Honda CB1000R 104 Nm.
Eckdaten
Leistung hp
- Ducati Hypermotard 950 (2019-heute)114
- Honda CB1000R (2021-2023)143 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Ducati Hypermotard 950 (2019-heute)96
- Honda CB1000R (2021-2023)104 (Bestwert)
Gewicht kg
- Ducati Hypermotard 950 (2019-heute)176
- Honda CB1000R (2021-2023)211
Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.
Alle Daten
| Merkmal | 2019-heute · SP Entfernen | 2021-2023 · Black Edition Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Hypernaked | Hypernaked |
| Baujahre | 2019-heute | 2021-2023 |
| Motor | Ducati Testastretta 11° desmodromic 90° V-twin (L-twin), 937cc, DOHC, 8 valves (4/cylinder), 94mm x 67.5mm bore/stroke, 13.3:1 compression, ride-by-wire fuel injection with 53mm throttle bodies. Identical engine/tune to the base Hypermotard 950. | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, Euro5 |
| Zylinder | 2 | 4 |
| Hubraum | 937 cc | 998 cc |
| Leistung | 114 hp @ 9.000 U/min | 143 hp @ 10.500 U/minBestwert |
| Drehmoment | 96 Nm @ 7.250 U/min | 104 Nm @ 8.250 U/minBestwert |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper/assist clutch; chain final drive. Bi-directional quickshifter standard (optional/standard-by-year on the base model). | 6-speed manual, chain final drive |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 176 kg (trocken) | 211 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 890 mm | 830 mm |
| Tankinhalt | 14,5 L | 15,9 LBestwert |
| Federung vorn | 48mm Öhlins fully adjustable USD fork, 185mm travel | 43mm Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable, 119mm (4.7in) travel |
| Federung hinten | Öhlins monoshock, fully adjustable, 175mm travel | Showa monoshock with gas-charged HMAS damper, 10-step preload and stepless rebound adjustment, 131mm (5.2in) travel |
| Bremssystem | Bosch Cornering ABS, dual front disc / single rear disc | Standard 2-channel ABS |
| Bremse vorn | Dual 320mm semi-floating discs with Brembo M4.32 4-piston radial monobloc calipers | Dual 310mm floating discs, radially-mounted 4-piston Tokico calipers |
| Bremse hinten | 245mm disc with single-piston floating caliper | 256mm single disc |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | 120/70ZR17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | 190/55ZR17 |
| Quickshifter | Ja | Ja |
| Einführungspreis | USD 16.695 (US MSRP, 2019 model year launch) | USD 12.999 (US)Bestwert |
- Gewicht: Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.