Ducati Hypermotard 950 vs Honda CB1000R: özellik karşılaştırması
Ducati Hypermotard 950 (2019-günümüz) ve Honda CB1000R (2021-2023) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Ducati Hypermotard 950 114 hp, Honda CB1000R 143 hp.
- Tork: Ducati Hypermotard 950 96 Nm, Honda CB1000R 104 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- Ducati Hypermotard 950 (2019-günümüz)114
- Honda CB1000R (2021-2023)143 (en iyi)
Tork Nm
- Ducati Hypermotard 950 (2019-günümüz)96
- Honda CB1000R (2021-2023)104 (en iyi)
Ağırlık kg
- Ducati Hypermotard 950 (2019-günümüz)176
- Honda CB1000R (2021-2023)211
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2019-günümüz · SP Çıkar |  2021-2023 · Black Edition Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Hypernaked | Hypernaked |
| Yıllar | 2019-günümüz | 2021-2023 |
| Motor | Ducati Testastretta 11° desmodromic 90° V-twin (L-twin), 937cc, DOHC, 8 valves (4/cylinder), 94mm x 67.5mm bore/stroke, 13.3:1 compression, ride-by-wire fuel injection with 53mm throttle bodies. Identical engine/tune to the base Hypermotard 950. | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, Euro5 |
| Silindir | 2 | 4 |
| Motor hacmi | 937 cc | 998 cc |
| Güç | 114 hp @ 9.000 d/dk | 143 hp @ 10.500 d/dkEn iyi |
| Tork | 96 Nm @ 7.250 d/dk | 104 Nm @ 8.250 d/dkEn iyi |
| Şanzıman | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper/assist clutch; chain final drive. Bi-directional quickshifter standard (optional/standard-by-year on the base model). | 6-speed manual, chain final drive |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 176 kg (kuru) | 211 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 890 mm | 830 mm |
| Yakıt kapasitesi | 14,5 L | 15,9 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | 48mm Öhlins fully adjustable USD fork, 185mm travel | 43mm Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable, 119mm (4.7in) travel |
| Arka süspansiyon | Öhlins monoshock, fully adjustable, 175mm travel | Showa monoshock with gas-charged HMAS damper, 10-step preload and stepless rebound adjustment, 131mm (5.2in) travel |
| Fren sistemi | Bosch Cornering ABS, dual front disc / single rear disc | Standard 2-channel ABS |
| Ön fren | Dual 320mm semi-floating discs with Brembo M4.32 4-piston radial monobloc calipers | Dual 310mm floating discs, radially-mounted 4-piston Tokico calipers |
| Arka fren | 245mm disc with single-piston floating caliper | 256mm single disc |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | 190/55ZR17 |
| Quickshifter | Var | Var |
| Çıkış fiyatı | USD 16.695 (US MSRP, 2019 model year launch) | USD 12.999 (US)En iyi |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.