Ducati Hypermotard 950 vs Honda CB1000R：スペック比較
Ducati Hypermotard 950（2019-現在）とHonda CB1000R（2021-2023）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Ducati Hypermotard 950 114 hp、Honda CB1000R 143 hp。
- 最大トルク：Ducati Hypermotard 950 96 Nm、Honda CB1000R 104 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- Ducati Hypermotard 950 (2019-現在)114
- Honda CB1000R (2021-2023)143 （最良）
最大トルク Nm
- Ducati Hypermotard 950 (2019-現在)96
- Honda CB1000R (2021-2023)104 （最良）
重量 kg
- Ducati Hypermotard 950 (2019-現在)176
- Honda CB1000R (2021-2023)211
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2019-現在 · SP 外す |  2021-2023 · Black Edition 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ハイパーネイキッド | ハイパーネイキッド |
| 年式 | 2019-現在 | 2021-2023 |
| エンジン | Ducati Testastretta 11° desmodromic 90° V-twin (L-twin), 937cc, DOHC, 8 valves (4/cylinder), 94mm x 67.5mm bore/stroke, 13.3:1 compression, ride-by-wire fuel injection with 53mm throttle bodies. Identical engine/tune to the base Hypermotard 950. | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, Euro5 |
| 気筒数 | 2 | 4 |
| 排気量 | 937 cc | 998 cc |
| 最高出力 | 114 hp @ 9,000 rpm | 143 hp @ 10,500 rpm最良 |
| 最大トルク | 96 Nm @ 7,250 rpm | 104 Nm @ 8,250 rpm最良 |
| トランスミッション | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper/assist clutch; chain final drive. Bi-directional quickshifter standard (optional/standard-by-year on the base model). | 6-speed manual, chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 176 kg (乾燥) | 211 kg (装備) |
| シート高 | 890 mm | 830 mm |
| 燃料タンク容量 | 14.5 L | 15.9 L最良 |
| フロントサスペンション | 48mm Öhlins fully adjustable USD fork, 185mm travel | 43mm Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable, 119mm (4.7in) travel |
| リアサスペンション | Öhlins monoshock, fully adjustable, 175mm travel | Showa monoshock with gas-charged HMAS damper, 10-step preload and stepless rebound adjustment, 131mm (5.2in) travel |
| ブレーキシステム | Bosch Cornering ABS, dual front disc / single rear disc | Standard 2-channel ABS |
| フロントブレーキ | Dual 320mm semi-floating discs with Brembo M4.32 4-piston radial monobloc calipers | Dual 310mm floating discs, radially-mounted 4-piston Tokico calipers |
| リアブレーキ | 245mm disc with single-piston floating caliper | 256mm single disc |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | 120/70ZR17 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 | 190/55ZR17 |
| クイックシフター | あり | あり |
| 発売時価格 | USD 16,695 (US MSRP, 2019 model year launch) | USD 12,999 (US)最良 |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。