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Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade vs. MV Agusta F4: Daten im Vergleich

Technische Daten von Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025) und MV Agusta F4 (2016) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.

Wichtigste Unterschiede

  • Leistung: Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade 214,6 hp, MV Agusta F4 201 hp.
  • Drehmoment: Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade 113 Nm, MV Agusta F4 111 Nm.
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Eckdaten

Leistung hp

  • Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025)214,6 (Bestwert)
  • MV Agusta F4 (2016)201

Drehmoment Nm

  • Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025)113 (Bestwert)
  • MV Agusta F4 (2016)111

Gewicht kg

  • Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025)201
  • MV Agusta F4 (2016)190

Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.

Alle Daten

Merkmal
Honda CBR1000RR-R SP, 2020 model — photo by Dije Soen
Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade
2020-2025 · SP
Entfernen
MV Agusta F4 RC at the 2015 FIM Superbike World Championship — photo by Daniel Hartwig (dwhartwig)
MV Agusta F4
2016 · RR
Entfernen
KategorieSupersportSupersport
Baujahre2020-20252016
Motor999cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, Euro5998cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve radial valves, ride-by-wire, bore x stroke 79 x 50.9 mm, 13.4:1 compression
Zylinder44
Hubraum999 cc998 cc
Leistung214,6 hp @ 14.500 U/minBestwert201 hp @ 13.600 U/min
Drehmoment113 Nm @ 12.500 U/minBestwert111 Nm @ 9.600 U/min
Getriebe6-speed manual, chain final drive6-speed cassette-style constant-mesh gearbox, wet multi-disc clutch with back-torque limiter, 15/41 final drive ratio
EndantriebKetteNicht verfügbar
Gewicht201 kg (vollgetankt)190 kg (trocken)
Sitzhöhe828 mm830 mm
Tankinhalt16,3 L17 LBestwert
Federung vorn43mm Öhlins NPX Smart-EC semi-active inverted fork, 125mm travel, electronically adjustable preload/compression/reboundOhlins EC NIX 43mm USD fork, electronically controlled compression and rebound, manual preload, 120mm travel
Federung hintenPro-Link, Öhlins TTX36 Smart-EC semi-active shock, 143mm travel, electronically adjustable preload/compression/reboundOhlins TTX single shock, electronically controlled compression and rebound, manual preload, 120mm travel
BremssystemDual-channel Cornering ABSBosch 9 Plus ABS with Race Mode and rear wheel lift mitigation
Bremse vornDual 330mm discs, radial-mount 4-piston Brembo Stylema calipersDual 320mm discs, Brembo M50 monoblock calipers
Bremse hinten220mm single disc, 2-piston Brembo caliper210mm disc, Nissin four-piston caliper
Reifen vorn120/70ZR17120/70 ZR17
Reifen hinten200/55ZR17200/55 ZR17
QuickshifterJaNicht verfügbar
EinführungspreisUSD 28.500 (US)USD 26.498 (USA (2016 MSRP))Bestwert
  • Gewicht: Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.