Honda CRF450RL vs. Suzuki DR-Z4SM: Daten im Vergleich
Technische Daten von Honda CRF450RL (2021-heute) und Suzuki DR-Z4SM (2025-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Honda CRF450RL 38,7 hp, Suzuki DR-Z4SM 38 hp.
- Drehmoment: Honda CRF450RL 37,7 Nm, Suzuki DR-Z4SM 37 Nm.
- Gewicht: Honda CRF450RL 132 kg, Suzuki DR-Z4SM 154 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Honda CRF450RL (2021-heute)38,7 (Bestwert)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-heute)38
Drehmoment Nm
- Honda CRF450RL (2021-heute)37,7 (Bestwert)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-heute)37
Gewicht kg
- Honda CRF450RL (2021-heute)132 (Bestwert)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-heute)154
Alle Daten
| Merkmal |  2021-heute Entfernen |  2025-heute Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Dual-Sport | Dual-Sport |
| Baujahre | 2021-heute | 2025-heute |
| Motor | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression | 398cc liquid-cooled DOHC single, EFI |
| Zylinder | 1 | 1 |
| Hubraum | 449 cc | 398 cc |
| Leistung | 38,7 hp @ 7.600 U/minBestwert | 38 hp @ 8.000 U/min |
| Drehmoment | 37,7 Nm @ 6.600 U/minBestwert | 37 Nm @ 6.500 U/min |
| Getriebe | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive | 5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520 |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 132 kg (vollgetankt)Bestwert | 154 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 945 mm | 890 mm |
| Tankinhalt | 7,6 L | 8,7 LBestwert |
| Federung vorn | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included | KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel |
| Federung hinten | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel | Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel |
| Bremssystem | Non-ABS | Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged |
| Bremse vorn | Single 260mm disc | Dual-piston floating caliper, 310mm disc |
| Bremse hinten | Single 240mm disc | Single-piston caliper, 240mm disc |
| Reifen vorn | 80/100-21 (IRC GP21) | 120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Reifen hinten | 120/80-18 (IRC GP22) | 140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Quickshifter | Nein | Nein |
| Einführungspreis | USD 9.999 (US) | USD 8.999 (USA)Bestwert |