Honda CRF450RL vs Suzuki DR-Z4SM: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Honda CRF450RL (2021-oggi) e Suzuki DR-Z4SM (2025-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Honda CRF450RL 38,7 hp, Suzuki DR-Z4SM 38 hp.
- Coppia: Honda CRF450RL 37,7 Nm, Suzuki DR-Z4SM 37 Nm.
- Peso: Honda CRF450RL 132 kg, Suzuki DR-Z4SM 154 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Honda CRF450RL (2021-oggi)38,7 (migliore)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-oggi)38
Coppia Nm
- Honda CRF450RL (2021-oggi)37,7 (migliore)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-oggi)37
Peso kg
- Honda CRF450RL (2021-oggi)132 (migliore)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-oggi)154
Scheda completa
| Specifica |  2021-oggi Rimuovi |  2025-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Dual-sport | Dual-sport |
| Anni | 2021-oggi | 2025-oggi |
| Motore | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression | 398cc liquid-cooled DOHC single, EFI |
| Cilindri | 1 | 1 |
| Cilindrata | 449 cc | 398 cc |
| Potenza | 38,7 hp @ 7600 giri/minMigliore | 38 hp @ 8000 giri/min |
| Coppia | 37,7 Nm @ 6600 giri/minMigliore | 37 Nm @ 6500 giri/min |
| Cambio | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive | 5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520 |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 132 kg (con liquidi)Migliore | 154 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 945 mm | 890 mm |
| Capacità serbatoio | 7,6 L | 8,7 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included | KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel |
| Sospensione posteriore | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel | Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel |
| Impianto frenante | Non-ABS | Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged |
| Freno anteriore | Single 260mm disc | Dual-piston floating caliper, 310mm disc |
| Freno posteriore | Single 240mm disc | Single-piston caliper, 240mm disc |
| Pneumatico anteriore | 80/100-21 (IRC GP21) | 120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Pneumatico posteriore | 120/80-18 (IRC GP22) | 140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Quickshifter | No | No |
| Prezzo di lancio | USD 9999 (US) | USD 8999 (USA)Migliore |