Honda CRF450RL बनाम Suzuki DR-Z4SM: स्पेसिफिकेशन तुलना
Honda CRF450RL (2021-वर्तमान) और Suzuki DR-Z4SM (2025-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Honda CRF450RL 38.7 hp, Suzuki DR-Z4SM 38 hp।
- टॉर्क: Honda CRF450RL 37.7 Nm, Suzuki DR-Z4SM 37 Nm।
- वज़न: Honda CRF450RL 132 kg, Suzuki DR-Z4SM 154 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)38.7 (सबसे अच्छा)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-वर्तमान)38
टॉर्क Nm
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)37.7 (सबसे अच्छा)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-वर्तमान)37
वज़न kg
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)132 (सबसे अच्छा)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-वर्तमान)154
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2021-वर्तमान हटाएं |  2025-वर्तमान हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | ड्यूल-स्पोर्ट | ड्यूल-स्पोर्ट |
| वर्ष | 2021-वर्तमान | 2025-वर्तमान |
| इंजन | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression | 398cc liquid-cooled DOHC single, EFI |
| सिलेंडर | 1 | 1 |
| डिस्प्लेसमेंट | 449 cc | 398 cc |
| पावर | 38.7 hp @ 7,600 rpmसबसे अच्छा | 38 hp @ 8,000 rpm |
| टॉर्क | 37.7 Nm @ 6,600 rpmसबसे अच्छा | 37 Nm @ 6,500 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive | 5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520 |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 132 kg (वेट)सबसे अच्छा | 154 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 945 mm | 890 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 7.6 L | 8.7 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included | KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel |
| रियर सस्पेंशन | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel | Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel |
| ब्रेक सिस्टम | Non-ABS | Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged |
| फ़्रंट ब्रेक | Single 260mm disc | Dual-piston floating caliper, 310mm disc |
| रियर ब्रेक | Single 240mm disc | Single-piston caliper, 240mm disc |
| फ़्रंट टायर | 80/100-21 (IRC GP21) | 120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| रियर टायर | 120/80-18 (IRC GP22) | 140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 9,999 (US) | USD 8,999 (USA)सबसे अच्छा |