Перейти к содержимому
SpecRide

Honda CRF450RL vs Suzuki DR-Z4SM: сравнение характеристик

Характеристики Honda CRF450RL (2021-н. в.) и Suzuki DR-Z4SM (2025-н. в.) рядом, для последнего модельного года каждого.

Главные различия

  • Мощность: Honda CRF450RL 38,7 hp, Suzuki DR-Z4SM 38 hp.
  • Момент: Honda CRF450RL 37,7 Nm, Suzuki DR-Z4SM 37 Nm.
  • Масса: Honda CRF450RL 132 kg, Suzuki DR-Z4SM 154 kg.
Открыть в инструменте сравнения

Ключевые показатели

Мощность hp

  • Honda CRF450RL (2021-н. в.)38,7 (лучший)
  • Suzuki DR-Z4SM (2025-н. в.)38

Момент Nm

  • Honda CRF450RL (2021-н. в.)37,7 (лучший)
  • Suzuki DR-Z4SM (2025-н. в.)37

Масса kg

  • Honda CRF450RL (2021-н. в.)132 (лучший)
  • Suzuki DR-Z4SM (2025-н. в.)154

Все характеристики

Характеристика
2022 Honda CRF450RL on display at the 2022 Bangkok Motor Show — photo by RussMcD
Honda CRF450RL
2021-н. в.
Убрать
Suzuki DR-Z4SM (foreground, blue, '4SM' badged) alongside a DR-Z4S and other Suzuki models in a Japanese dealer showroom — photo by GeneralLinda
Suzuki DR-Z4SM
2025-н. в.
Убрать
КатегорияДуал-спортДуал-спорт
Годы2021-н. в.2025-н. в.
Двигатель449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression398cc liquid-cooled DOHC single, EFI
Цилиндры11
Объём двигателя449 cc398 cc
Мощность38,7 hp @ 7 600 об/минЛучший38 hp @ 8 000 об/мин
Момент37,7 Nm @ 6 600 об/минЛучший37 Nm @ 6 500 об/мин
Коробка передач6-speed constant-mesh manual, chain final drive5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520
Главная передачацепьцепь
Масса132 kg (снаряжённая)Лучший154 kg (снаряжённая)
Высота сиденья945 mm890 mm
Объём бака7,6 L8,7 LЛучший
Передняя подвеска49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper includedKYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel
Задняя подвескаPro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travelLink-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel
Тормозная системаNon-ABSSwitchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged
Передний тормозSingle 260mm discDual-piston floating caliper, 310mm disc
Задний тормозSingle 240mm discSingle-piston caliper, 240mm disc
Передняя шина80/100-21 (IRC GP21)120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Задняя шина120/80-18 (IRC GP22)140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
КвикшифтерНетНет
Цена на старте продажUSD 9 999 (US)USD 8 999 (USA)Лучший