Honda CRF450RL vs Suzuki DR-Z4SM: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Honda CRF450RL (2021-atual) e da Suzuki DR-Z4SM (2025-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Honda CRF450RL 38,7 hp, Suzuki DR-Z4SM 38 hp.
- Torque: Honda CRF450RL 37,7 Nm, Suzuki DR-Z4SM 37 Nm.
- Peso: Honda CRF450RL 132 kg, Suzuki DR-Z4SM 154 kg.
Números principais
Potência hp
- Honda CRF450RL (2021-atual)38,7 (melhor)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-atual)38
Torque Nm
- Honda CRF450RL (2021-atual)37,7 (melhor)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-atual)37
Peso kg
- Honda CRF450RL (2021-atual)132 (melhor)
- Suzuki DR-Z4SM (2025-atual)154
Ficha completa
| Especificação |  2021-atual Remover |  2025-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Dual-sport | Dual-sport |
| Anos | 2021-atual | 2025-atual |
| Motor | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression | 398cc liquid-cooled DOHC single, EFI |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Cilindrada | 449 cc | 398 cc |
| Potência | 38,7 hp @ 7.600 rpmMelhor | 38 hp @ 8.000 rpm |
| Torque | 37,7 Nm @ 6.600 rpmMelhor | 37 Nm @ 6.500 rpm |
| Câmbio | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive | 5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520 |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 132 kg (com fluidos)Melhor | 154 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 945 mm | 890 mm |
| Capacidade do tanque | 7,6 L | 8,7 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included | KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel |
| Suspensão traseira | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel | Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel |
| Sistema de freios | Non-ABS | Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged |
| Freio dianteiro | Single 260mm disc | Dual-piston floating caliper, 310mm disc |
| Freio traseiro | Single 240mm disc | Single-piston caliper, 240mm disc |
| Pneu dianteiro | 80/100-21 (IRC GP21) | 120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Pneu traseiro | 120/80-18 (IRC GP22) | 140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Quickshifter | Não | Não |
| Preço de lançamento | USD 9.999 (US) | USD 8.999 (USA)Melhor |