Honda CRF450RL vs Suzuki DR-Z4SM : fiches techniques comparées

Fiches techniques de la Honda CRF450RL (2021-aujourd'hui) et de la Suzuki DR-Z4SM (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.

Fiche complète

Caractéristique	Honda CRF450RL 2021-aujourd'hui Retirer	Suzuki DR-Z4SM 2025-aujourd'hui Retirer
Catégorie	Dual-sport	Dual-sport
Années	2021-aujourd'hui	2025-aujourd'hui
Moteur	449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression	398cc liquid-cooled DOHC single, EFI
Cylindres	1	1
Cylindrée	449 cc	398 cc
Puissance	38,7 hp @ 7 600 tr/minMeilleur	38 hp @ 8 000 tr/min
Couple	37,7 Nm @ 6 600 tr/minMeilleur	37 Nm @ 6 500 tr/min
Boîte de vitesses	6-speed constant-mesh manual, chain final drive	5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520
Transmission finale	chaîne	chaîne
Poids	132 kg (tous pleins faits)Meilleur	154 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle	945 mm	890 mm
Capacité du réservoir	7,6 L	8,7 LMeilleur
Suspension avant	49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included	KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel
Suspension arrière	Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel	Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel
Système de freinage	Non-ABS	Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged
Frein avant	Single 260mm disc	Dual-piston floating caliper, 310mm disc
Frein arrière	Single 240mm disc	Single-piston caliper, 240mm disc
Pneu avant	80/100-21 (IRC GP21)	120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Pneu arrière	120/80-18 (IRC GP22)	140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Quickshifter	Non	Non
Prix de lancement	USD 9 999 (US)	USD 8 999 (USA)Meilleur