Honda CRF450RL vs Suzuki DR-Z4SM: fichas técnicas comparadas

Fichas técnicas de la Honda CRF450RL (2021-actualidad) y la Suzuki DR-Z4SM (2025-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.

Especificaciones completas

Especificación	Honda CRF450RL 2021-actualidad Quitar	Suzuki DR-Z4SM 2025-actualidad Quitar
Categoría	Dual-sport	Dual-sport
Años	2021-actualidad	2025-actualidad
Motor	449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression	398cc liquid-cooled DOHC single, EFI
Cilindros	1	1
Cilindrada	449 cc	398 cc
Potencia	38,7 hp @ 7600 rpmMejor	38 hp @ 8000 rpm
Par	37,7 Nm @ 6600 rpmMejor	37 Nm @ 6500 rpm
Transmisión	6-speed constant-mesh manual, chain final drive	5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520
Transmisión final	cadena	cadena
Peso	132 kg (con líquidos)Mejor	154 kg (con líquidos)
Altura del asiento	945 mm	890 mm
Capacidad de combustible	7,6 L	8,7 LMejor
Suspensión delantera	49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included	KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel
Suspensión trasera	Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel	Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel
Sistema de frenos	Non-ABS	Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged
Freno delantero	Single 260mm disc	Dual-piston floating caliper, 310mm disc
Freno trasero	Single 240mm disc	Single-piston caliper, 240mm disc
Neumático delantero	80/100-21 (IRC GP21)	120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Neumático trasero	120/80-18 (IRC GP22)	140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Quickshifter	No	No
Precio de lanzamiento	USD 9999 (US)	USD 8999 (USA)Mejor