BMW M1000R vs MV Agusta Brutale 1000: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW M1000R (2023-actualidad) y la MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW M1000R 210 hp, MV Agusta Brutale 1000 208 hp.
- Par: BMW M1000R 113 Nm, MV Agusta Brutale 1000 116,5 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW M1000R (2023-actualidad)210 (mejor)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)208
Par Nm
- BMW M1000R (2023-actualidad)113
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)116,5 (mejor)
Peso kg
- BMW M1000R (2023-actualidad)199
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)183
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2023-actualidad Quitar |  2022-2023 · Nurburgring Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Hypernaked | Hypernaked |
| Años | 2023-actualidad | 2022-2023 |
| Motor | 999cc inline-four, ShiftCam, M-tuned (shares base with S1000RR/M1000RR) | 998cc liquid-cooled inline-four, 16 valves, Euro 5 |
| Cilindros | 4 | 4 |
| Cilindrada | 999 cc | 998 cc |
| Potencia | 210 hp @ 13.750 rpmMejor | 208 hp @ 13.000 rpm |
| Par | 113 Nm @ 11.000 rpm | 116,5 Nm @ 11.000 rpmMejor |
| Transmisión | 6-speed constant-mesh gearbox, 47T rear sprocket (vs 45T on S1000R) | Six-speed cassette-style constant mesh, final drive ratio 16/41 |
| Transmisión final | cadena | No disponible |
| Peso | 199 kg (con líquidos) | 183 kg (en seco) |
| Altura del asiento | 840 mm | 845 mm |
| Capacidad de combustible | 16,5 LMejor | 16 L |
| Suspensión delantera | Fully adjustable inverted telescopic fork, 45mm slide tubes, approx. 120mm travel, separate hydraulic cartridges, adjustable spring base | Ohlins NIX EC upside-down fork, fully adjustable, electronically controlled compression and rebound, manual spring preload |
| Suspensión trasera | Aluminum double-sided swingarm, Full Floater Pro kinematics, central shock, fully adjustable (preload, rebound, compression), approx. 117mm travel | Progressive Sachs single shock, adjustable rebound, compression and spring preload |
| Sistema de frenos | BMW Motorrad ABS Pro, partially integral, lean-angle sensitive, disengageable | Continental ABS MK100 with cornering function |
| Freno delantero | Dual 320mm floating discs, M-branded 4-piston fixed radial calipers | Double floating 320 mm discs, Brembo radial pump |
| Freno trasero | Single 220mm disc, single-piston floating caliper | Single 220 mm steel disc, Brembo PS13 pump |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 | No disponible |
| Neumático trasero | 200/55 ZR17 | 200/55 ZR17 M/C (78 W) |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 21.345 (US MSRP, excl destination) | EUR 39.900 (Europe (RideApart, 2021)) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
- Precio de lanzamiento: Sin clasificar: los precios de lanzamiento están en monedas distintas.