BMW M1000R vs MV Agusta Brutale 1000: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW M1000R (2023-atual) e da MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW M1000R 210 hp, MV Agusta Brutale 1000 208 hp.
- Torque: BMW M1000R 113 Nm, MV Agusta Brutale 1000 116,5 Nm.
Números principais
Potência hp
- BMW M1000R (2023-atual)210 (melhor)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)208
Torque Nm
- BMW M1000R (2023-atual)113
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)116,5 (melhor)
Peso kg
- BMW M1000R (2023-atual)199
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)183
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2023-atual Remover |  2022-2023 · Nurburgring Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Hypernaked | Hypernaked |
| Anos | 2023-atual | 2022-2023 |
| Motor | 999cc inline-four, ShiftCam, M-tuned (shares base with S1000RR/M1000RR) | 998cc liquid-cooled inline-four, 16 valves, Euro 5 |
| Cilindros | 4 | 4 |
| Cilindrada | 999 cc | 998 cc |
| Potência | 210 hp @ 13.750 rpmMelhor | 208 hp @ 13.000 rpm |
| Torque | 113 Nm @ 11.000 rpm | 116,5 Nm @ 11.000 rpmMelhor |
| Câmbio | 6-speed constant-mesh gearbox, 47T rear sprocket (vs 45T on S1000R) | Six-speed cassette-style constant mesh, final drive ratio 16/41 |
| Transmissão final | corrente | Não disponível |
| Peso | 199 kg (com fluidos) | 183 kg (a seco) |
| Altura do assento | 840 mm | 845 mm |
| Capacidade do tanque | 16,5 LMelhor | 16 L |
| Suspensão dianteira | Fully adjustable inverted telescopic fork, 45mm slide tubes, approx. 120mm travel, separate hydraulic cartridges, adjustable spring base | Ohlins NIX EC upside-down fork, fully adjustable, electronically controlled compression and rebound, manual spring preload |
| Suspensão traseira | Aluminum double-sided swingarm, Full Floater Pro kinematics, central shock, fully adjustable (preload, rebound, compression), approx. 117mm travel | Progressive Sachs single shock, adjustable rebound, compression and spring preload |
| Sistema de freios | BMW Motorrad ABS Pro, partially integral, lean-angle sensitive, disengageable | Continental ABS MK100 with cornering function |
| Freio dianteiro | Dual 320mm floating discs, M-branded 4-piston fixed radial calipers | Double floating 320 mm discs, Brembo radial pump |
| Freio traseiro | Single 220mm disc, single-piston floating caliper | Single 220 mm steel disc, Brembo PS13 pump |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | Não disponível |
| Pneu traseiro | 200/55 ZR17 | 200/55 ZR17 M/C (78 W) |
| Quickshifter | Sim | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 21.345 (US MSRP, excl destination) | EUR 39.900 (Europe (RideApart, 2021)) |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
- Preço de lançamento: Sem classificação: os preços de lançamento estão em moedas diferentes.