BMW M1000R vs MV Agusta Brutale 1000: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW M1000R (2023-oggi) e MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW M1000R 210 hp, MV Agusta Brutale 1000 208 hp.
- Coppia: BMW M1000R 113 Nm, MV Agusta Brutale 1000 116,5 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW M1000R (2023-oggi)210 (migliore)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)208
Coppia Nm
- BMW M1000R (2023-oggi)113
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)116,5 (migliore)
Peso kg
- BMW M1000R (2023-oggi)199
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)183
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2023-oggi Rimuovi |  2022-2023 · Nurburgring Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Hypernaked | Hypernaked |
| Anni | 2023-oggi | 2022-2023 |
| Motore | 999cc inline-four, ShiftCam, M-tuned (shares base with S1000RR/M1000RR) | 998cc liquid-cooled inline-four, 16 valves, Euro 5 |
| Cilindri | 4 | 4 |
| Cilindrata | 999 cc | 998 cc |
| Potenza | 210 hp @ 13.750 giri/minMigliore | 208 hp @ 13.000 giri/min |
| Coppia | 113 Nm @ 11.000 giri/min | 116,5 Nm @ 11.000 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed constant-mesh gearbox, 47T rear sprocket (vs 45T on S1000R) | Six-speed cassette-style constant mesh, final drive ratio 16/41 |
| Trasmissione finale | catena | Non disponibile |
| Peso | 199 kg (con liquidi) | 183 kg (a secco) |
| Altezza sella | 840 mm | 845 mm |
| Capacità serbatoio | 16,5 LMigliore | 16 L |
| Sospensione anteriore | Fully adjustable inverted telescopic fork, 45mm slide tubes, approx. 120mm travel, separate hydraulic cartridges, adjustable spring base | Ohlins NIX EC upside-down fork, fully adjustable, electronically controlled compression and rebound, manual spring preload |
| Sospensione posteriore | Aluminum double-sided swingarm, Full Floater Pro kinematics, central shock, fully adjustable (preload, rebound, compression), approx. 117mm travel | Progressive Sachs single shock, adjustable rebound, compression and spring preload |
| Impianto frenante | BMW Motorrad ABS Pro, partially integral, lean-angle sensitive, disengageable | Continental ABS MK100 with cornering function |
| Freno anteriore | Dual 320mm floating discs, M-branded 4-piston fixed radial calipers | Double floating 320 mm discs, Brembo radial pump |
| Freno posteriore | Single 220mm disc, single-piston floating caliper | Single 220 mm steel disc, Brembo PS13 pump |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 | Non disponibile |
| Pneumatico posteriore | 200/55 ZR17 | 200/55 ZR17 M/C (78 W) |
| Quickshifter | Sì | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 21.345 (US MSRP, excl destination) | EUR 39.900 (Europe (RideApart, 2021)) |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
- Prezzo di lancio: Non classificato: i prezzi di lancio sono in valute diverse.