BMW F900R बनाम KTM 890 Duke: स्पेसिफिकेशन तुलना
BMW F900R (2025-वर्तमान) और KTM 890 Duke (2023) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: BMW F900R 105 hp, KTM 890 Duke 114 hp।
- टॉर्क: BMW F900R 93 Nm, KTM 890 Duke 92 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- BMW F900R (2025-वर्तमान)105
- KTM 890 Duke (2023)114 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- BMW F900R (2025-वर्तमान)93 (सबसे अच्छा)
- KTM 890 Duke (2023)92
वज़न kg
- BMW F900R (2025-वर्तमान)208
- KTM 890 Duke (2023)169
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2025-वर्तमान हटाएं |  2023 · GP हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | नेकेड | नेकेड |
| वर्ष | 2025-वर्तमान | 2023 |
| इंजन | 895cc liquid-cooled DOHC inline 2-cylinder, 4 valves/cylinder, dry sump, 86.0mm x 77.0mm bore/stroke, Euro 5+ compliant; engine internals carried over from first generation | Slip Regulation">MSR ), Up&Down shifter and the KTM MY RIDE app to control music and smartphone calls. Let's see what these Modes have in store for us: - Street: the Duke delivers all its power, with crisp throttle response and traction control set at an intermediate level. - Rain: less engine power, more progressive throttle response and traction control. - Sport: all the power of the 890, with a more direct and responsive acceleration than in Street mode, with traction control set to the minim |
| सिलेंडर | 2 | 2 |
| डिस्प्लेसमेंट | 895 cc | 889 cc |
| पावर | 105 hp @ 8,500 rpm | 114 hp @ 9,000 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 93 Nm @ 6,750 rpmसबसे अच्छा | 92 Nm @ 8,000 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed constant-mesh gearbox with standard assist/slipper clutch, endless O-ring chain final drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 208 kg (वेट) | 169 kg (ड्राई) |
| सीट की ऊंचाई | 815 mm | 825 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 13 L | 14 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 135mm travel | Telehydraulic inverted WP forks Ø 43 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 140 mm (5.51 in) |
| रियर सस्पेंशन | Aluminum swingarm, preload- and rebound-adjustable monoshock, 142mm travel | WP monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| ब्रेक सिस्टम | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 320mm discs, Brembo calipers | 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| रियर ब्रेक | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| रियर टायर | 180/55 ZR17 | 180/55-17 |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 8,995 (US base MSRP, excl. destination charge) | उपलब्ध नहीं |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।