BMW F900R vs KTM 890 Duke：スペック比較
BMW F900R（2025-現在）とKTM 890 Duke（2023）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW F900R 105 hp、KTM 890 Duke 114 hp。
- 最大トルク：BMW F900R 93 Nm、KTM 890 Duke 92 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW F900R (2025-現在)105
- KTM 890 Duke (2023)114 （最良）
最大トルク Nm
- BMW F900R (2025-現在)93 （最良）
- KTM 890 Duke (2023)92
重量 kg
- BMW F900R (2025-現在)208
- KTM 890 Duke (2023)169
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2025-現在 外す |  2023 · GP 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ネイキッド | ネイキッド |
| 年式 | 2025-現在 | 2023 |
| エンジン | 895cc liquid-cooled DOHC inline 2-cylinder, 4 valves/cylinder, dry sump, 86.0mm x 77.0mm bore/stroke, Euro 5+ compliant; engine internals carried over from first generation | Slip Regulation">MSR ), Up&Down shifter and the KTM MY RIDE app to control music and smartphone calls. Let's see what these Modes have in store for us: - Street: the Duke delivers all its power, with crisp throttle response and traction control set at an intermediate level. - Rain: less engine power, more progressive throttle response and traction control. - Sport: all the power of the 890, with a more direct and responsive acceleration than in Street mode, with traction control set to the minim |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 895 cc | 889 cc |
| 最高出力 | 105 hp @ 8,500 rpm | 114 hp @ 9,000 rpm最良 |
| 最大トルク | 93 Nm @ 6,750 rpm最良 | 92 Nm @ 8,000 rpm |
| トランスミッション | 6-speed constant-mesh gearbox with standard assist/slipper clutch, endless O-ring chain final drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 208 kg (装備) | 169 kg (乾燥) |
| シート高 | 815 mm | 825 mm |
| 燃料タンク容量 | 13 L | 14 L最良 |
| フロントサスペンション | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 135mm travel | Telehydraulic inverted WP forks Ø 43 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 140 mm (5.51 in) |
| リアサスペンション | Aluminum swingarm, preload- and rebound-adjustable monoshock, 142mm travel | WP monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 150 mm (5.91 in) |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | ABS |
| フロントブレーキ | Dual 320mm discs, Brembo calipers | 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| リアブレーキ | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 | 180/55-17 |
| クイックシフター | なし | 情報なし |
| 発売時価格 | USD 8,995 (US base MSRP, excl. destination charge) | 情報なし |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。