BMW R1200GS / R1250GS बनाम Harley-Davidson Pan America 1250: स्पेसिफिकेशन तुलना
BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान) और Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: BMW R1200GS / R1250GS 145 hp, Harley-Davidson Pan America 1250 150 hp।
- टॉर्क: BMW R1200GS / R1250GS 149 Nm, Harley-Davidson Pan America 1250 128 Nm।
- वज़न: BMW R1200GS / R1250GS 269 kg, Harley-Davidson Pan America 1250 253 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान)145
- Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-वर्तमान)150 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान)149 (सबसे अच्छा)
- Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-वर्तमान)128
वज़न kg
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान)269
- Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-वर्तमान)253 (सबसे अच्छा)
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2024-वर्तमान · R1300GS Adventure हटाएं |  2021-वर्तमान · Special हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2024-वर्तमान | 2021-वर्तमान |
| इंजन | 1300cc Boxer Twin (ShiftCam) | 1252cc Revolution Max 60-degree liquid-cooled V-twin, 4 valves per cylinder, VVT, dual counterbalancers |
| सिलेंडर | 2 | 2 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,300 cc | 1,252 cc |
| पावर | 145 hp @ 7,750 rpm | 150 hp @ 9,000 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 149 Nm @ 6,500 rpmसबसे अच्छा | 128 Nm @ 6,750 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, shaft drive | 6-speed constant-mesh with cable-actuated assist-and-slip clutch |
| फ़ाइनल ड्राइव | शाफ़्ट | चेन |
| वज़न | 269 kg (वेट) | 253 kg (वेट)सबसे अच्छा |
| सीट की ऊंचाई | 871 mm | 848 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 30 Lसबसे अच्छा | 21.2 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | BMW Evo Telelever, 37mm stanchions with central spring strut (anti-dive geometry); 210mm travel (longer than standard R1300GS) | Showa 47mm inverted (BFF) semi-active fork with Vehicle Load Control (automatic preload based on rider/passenger/luggage weight), 7.5 in (190mm) travel; factory-optional Adaptive Ride Height |
| रियर सस्पेंशन | BMW Evo Paralever single-sided swingarm, central shock, preload adjustable; optional Dynamic ESA; 220mm travel | Showa BFRC-lite semi-active monoshock with Vehicle Load Control, adjustable rebound damping, 7.5 in (190mm) travel |
| ब्रेक सिस्टम | BMW Motorrad Integral ABS Pro (standard, lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | Dual front / single rear hydraulic disc brakes, standard cornering-enabled ABS with linked braking |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial calipers | Dual 320mm discs, Brembo 4-piston monobloc calipers |
| रियर ब्रेक | Single 285mm disc, double-piston floating caliper | Single 280mm disc, single-piston floating caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70 R19 | 120/70R19 60V, Michelin Scorcher Adventure |
| रियर टायर | 170/60 R17 | 170/60R17 72V, Michelin Scorcher Adventure |
| क्विकशिफ़्टर | उपलब्ध नहीं | नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 22,745 (USA MSRP, excl destination) | USD 19,999 (US)सबसे अच्छा |