BMW R1200GS / R1250GS vs Harley-Davidson Pan America 1250: сравнение характеристик
Характеристики BMW R1200GS / R1250GS (2024-н. в.) и Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-н. в.) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: BMW R1200GS / R1250GS 145 hp, Harley-Davidson Pan America 1250 150 hp.
- Момент: BMW R1200GS / R1250GS 149 Nm, Harley-Davidson Pan America 1250 128 Nm.
- Масса: BMW R1200GS / R1250GS 269 kg, Harley-Davidson Pan America 1250 253 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-н. в.)145
- Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-н. в.)150 (лучший)
Момент Nm
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-н. в.)149 (лучший)
- Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-н. в.)128
Масса kg
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-н. в.)269
- Harley-Davidson Pan America 1250 (2021-н. в.)253 (лучший)
Все характеристики
| Характеристика |  2024-н. в. · R1300GS Adventure Убрать |  2021-н. в. · Special Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Адвенчер | Адвенчер |
| Годы | 2024-н. в. | 2021-н. в. |
| Двигатель | 1300cc Boxer Twin (ShiftCam) | 1252cc Revolution Max 60-degree liquid-cooled V-twin, 4 valves per cylinder, VVT, dual counterbalancers |
| Цилиндры | 2 | 2 |
| Объём двигателя | 1 300 cc | 1 252 cc |
| Мощность | 145 hp @ 7 750 об/мин | 150 hp @ 9 000 об/минЛучший |
| Момент | 149 Nm @ 6 500 об/минЛучший | 128 Nm @ 6 750 об/мин |
| Коробка передач | 6-speed manual, shaft drive | 6-speed constant-mesh with cable-actuated assist-and-slip clutch |
| Главная передача | кардан | цепь |
| Масса | 269 kg (снаряжённая) | 253 kg (снаряжённая)Лучший |
| Высота сиденья | 871 mm | 848 mm |
| Объём бака | 30 LЛучший | 21,2 L |
| Передняя подвеска | BMW Evo Telelever, 37mm stanchions with central spring strut (anti-dive geometry); 210mm travel (longer than standard R1300GS) | Showa 47mm inverted (BFF) semi-active fork with Vehicle Load Control (automatic preload based on rider/passenger/luggage weight), 7.5 in (190mm) travel; factory-optional Adaptive Ride Height |
| Задняя подвеска | BMW Evo Paralever single-sided swingarm, central shock, preload adjustable; optional Dynamic ESA; 220mm travel | Showa BFRC-lite semi-active monoshock with Vehicle Load Control, adjustable rebound damping, 7.5 in (190mm) travel |
| Тормозная система | BMW Motorrad Integral ABS Pro (standard, lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | Dual front / single rear hydraulic disc brakes, standard cornering-enabled ABS with linked braking |
| Передний тормоз | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial calipers | Dual 320mm discs, Brembo 4-piston monobloc calipers |
| Задний тормоз | Single 285mm disc, double-piston floating caliper | Single 280mm disc, single-piston floating caliper |
| Передняя шина | 120/70 R19 | 120/70R19 60V, Michelin Scorcher Adventure |
| Задняя шина | 170/60 R17 | 170/60R17 72V, Michelin Scorcher Adventure |
| Квикшифтер | Нет данных | Нет |
| Цена на старте продаж | USD 22 745 (USA MSRP, excl destination) | USD 19 999 (US)Лучший |