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BMW R18 Transcontinental बनाम Harley-Davidson Tri Glide Ultra: स्पेसिफिकेशन तुलना

BMW R18 Transcontinental (2022-वर्तमान) और Harley-Davidson Tri Glide Ultra (2019-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।

मुख्य अंतर

  • पावर: BMW R18 Transcontinental 91 hp, Harley-Davidson Tri Glide Ultra 93 hp।
  • टॉर्क: BMW R18 Transcontinental 158 Nm, Harley-Davidson Tri Glide Ultra 163 Nm।
  • वज़न: BMW R18 Transcontinental 427 kg, Harley-Davidson Tri Glide Ultra 561 kg।
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मुख्य आंकड़े

पावर hp

  • BMW R18 Transcontinental (2022-वर्तमान)91
  • Harley-Davidson Tri Glide Ultra (2019-वर्तमान)93 (सबसे अच्छा)

टॉर्क Nm

  • BMW R18 Transcontinental (2022-वर्तमान)158
  • Harley-Davidson Tri Glide Ultra (2019-वर्तमान)163 (सबसे अच्छा)

वज़न kg

  • BMW R18 Transcontinental (2022-वर्तमान)427 (सबसे अच्छा)
  • Harley-Davidson Tri Glide Ultra (2019-वर्तमान)561

पूरे स्पेक्स

स्पेसिफ़िकेशन
Similar model shown: BMW R18 — photo by Cjp24
BMW R18 Transcontinental
2022-वर्तमान
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Harley-Davidson Tri Glide Ultra, photographed August 2014; shares the Project Rushmore-era fairing/bodywork design carried through later Milwaukee-Eight model years. — photo by FaceMePLS (Wikimedia Commons / Flickr), CC BY 2.0
Harley-Davidson Tri Glide Ultra
2019-वर्तमान
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कैटेगरीटूरिंगटूरिंग
वर्ष2022-वर्तमान2019-वर्तमान
इंजन1,802cc Big Boxer114 cu in (1,868 cc)
सिलेंडर22
डिस्प्लेसमेंट1,802 cc1,868 cc
पावर91 hp @ 4,750 rpm93 hp @ 5,020 rpmसबसे अच्छा
टॉर्क158 Nm @ 3,000 rpm163 Nm @ 2,500 rpmसबसे अच्छा
ट्रांसमिशनConstant-mesh 6-speed gearbox6-Speed Cruise Drive; chain primary, belt final drive (30/70 ratio)
फ़ाइनल ड्राइवशाफ़्टबेल्ट
वज़न427 kg (वेट)सबसे अच्छा561 kg (वेट)
सीट की ऊंचाई740 mm735 mm
फ़्यूल क्षमता24 Lसबसे अच्छा22.7 L
फ़्रंट सस्पेंशनConventional telescopic fork, 49mm, preload adjustable, 120mm travel (not a Telelever on this model)49mm SHOWA Dual Bending Valve telescopic fork
रियर सस्पेंशनTwin-sided aluminum swingarm with single central shock, preload and rebound adjustable, approx. 119mm travelDual hand-adjustable emulsion-technology shocks (independent rear suspension), approx. 3 in travel
ब्रेक सिस्टमBMW Motorrad Integral ABS (linked front/rear), non-switchableStandard 3-wheel ABS; rear caliper integrates mechanical park brake
फ़्रंट ब्रेकDual 300mm discs, hydraulically actuated, 4-piston fixed calipersDual floating rotors, 300mm (11.8 in), 4-piston fixed calipers (32mm pistons)
रियर ब्रेकSingle 300mm disc, hydraulically actuated, caliper type not specified in sourcesFixed rotor, 270mm (10.6 in), floating caliper (36mm piston) with integrated park brake
फ़्रंट टायर120/70 R19MT90B16 72H, Dunlop Harley-Davidson Series
रियर टायर180/65 B16 (2022-2024MY); 2025MY switched to an 18-inch rear, 180/55205/65R15 92T, Dunlop Harley-Davidson Series
क्विकशिफ़्टरनहींनहीं
लॉन्च कीमतUSD 24,995 (USA)सबसे अच्छाUSD 36,099 (USA)