BMW R18 Transcontinental vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra：スペック比較
BMW R18 Transcontinental（2022-現在）とHarley-Davidson Tri Glide Ultra（2019-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW R18 Transcontinental 91 hp、Harley-Davidson Tri Glide Ultra 93 hp。
- 最大トルク：BMW R18 Transcontinental 158 Nm、Harley-Davidson Tri Glide Ultra 163 Nm。
- 重量：BMW R18 Transcontinental 427 kg、Harley-Davidson Tri Glide Ultra 561 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW R18 Transcontinental (2022-現在)91
- Harley-Davidson Tri Glide Ultra (2019-現在)93 （最良）
最大トルク Nm
- BMW R18 Transcontinental (2022-現在)158
- Harley-Davidson Tri Glide Ultra (2019-現在)163 （最良）
重量 kg
- BMW R18 Transcontinental (2022-現在)427 （最良）
- Harley-Davidson Tri Glide Ultra (2019-現在)561
全スペック
| 項目 |  2022-現在 外す |  2019-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ツアラー | ツアラー |
| 年式 | 2022-現在 | 2019-現在 |
| エンジン | 1,802cc Big Boxer | 114 cu in (1,868 cc) |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 1,802 cc | 1,868 cc |
| 最高出力 | 91 hp @ 4,750 rpm | 93 hp @ 5,020 rpm最良 |
| 最大トルク | 158 Nm @ 3,000 rpm | 163 Nm @ 2,500 rpm最良 |
| トランスミッション | Constant-mesh 6-speed gearbox | 6-Speed Cruise Drive; chain primary, belt final drive (30/70 ratio) |
| 最終駆動 | シャフト | ベルト |
| 重量 | 427 kg (装備)最良 | 561 kg (装備) |
| シート高 | 740 mm | 735 mm |
| 燃料タンク容量 | 24 L最良 | 22.7 L |
| フロントサスペンション | Conventional telescopic fork, 49mm, preload adjustable, 120mm travel (not a Telelever on this model) | 49mm SHOWA Dual Bending Valve telescopic fork |
| リアサスペンション | Twin-sided aluminum swingarm with single central shock, preload and rebound adjustable, approx. 119mm travel | Dual hand-adjustable emulsion-technology shocks (independent rear suspension), approx. 3 in travel |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad Integral ABS (linked front/rear), non-switchable | Standard 3-wheel ABS; rear caliper integrates mechanical park brake |
| フロントブレーキ | Dual 300mm discs, hydraulically actuated, 4-piston fixed calipers | Dual floating rotors, 300mm (11.8 in), 4-piston fixed calipers (32mm pistons) |
| リアブレーキ | Single 300mm disc, hydraulically actuated, caliper type not specified in sources | Fixed rotor, 270mm (10.6 in), floating caliper (36mm piston) with integrated park brake |
| フロントタイヤ | 120/70 R19 | MT90B16 72H, Dunlop Harley-Davidson Series |
| リアタイヤ | 180/65 B16 (2022-2024MY); 2025MY switched to an 18-inch rear, 180/55 | 205/65R15 92T, Dunlop Harley-Davidson Series |
| クイックシフター | なし | なし |
| 発売時価格 | USD 24,995 (USA)最良 | USD 36,099 (USA) |