Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Tiger 1200 XR: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Suzuki GSX-S1000 (2021-2025) e Triumph Tiger 1200 XR (2021) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Suzuki GSX-S1000 150,2 hp, Triumph Tiger 1200 XR 141 hp.
- Coppia: Suzuki GSX-S1000 106 Nm, Triumph Tiger 1200 XR 122 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)150,2 (migliore)
- Triumph Tiger 1200 XR (2021)141
Coppia Nm
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)106
- Triumph Tiger 1200 XR (2021)122 (migliore)
Peso kg
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)214
- Triumph Tiger 1200 XR (2021)242
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2021-2025 Rimuovi |  2021 Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anni | 2021-2025 | 2021 |
| Motore | 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve; revised camshafts, valve springs, throttle bodies, airbox and 4-2-1 exhaust for Euro 5 | 1215.0 ccm (74.14 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection |
| Cilindri | 4 | 3 |
| Cilindrata | 999 cc | 1215 cc |
| Potenza | 150,2 hp @ 11.000 giri/minMigliore | 141 hp @ 9350 giri/min |
| Coppia | 106 Nm @ 9250 giri/min | 122 Nm @ 7600 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed manual, chain final drive, bidirectional quickshifter standard, assist/slipper clutch, ride-by-wire throttle | 6-speed, Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist, Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Trasmissione finale | catena | cardano |
| Peso | 214 kg (con liquidi) | 242 kg (a secco) |
| Altezza sella | 810 mm | 835 mm |
| Capacità serbatoio | 19 L | 20 LMigliore |
| Sospensione anteriore | KYB inverted fork, fully adjustable preload, compression and rebound damping | WP 48 mm upside down forks, rebound and compression damping adjustment on fork caps |
| Sospensione posteriore | KYB single shock, link-type, adjustable preload and rebound damping | WP monoshock, rebound damping adjustment |
| Impianto frenante | ABS standard | ABS |
| Freno anteriore | Dual 310mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers | Double disc. Floating discs, radially mounted monobloc Brembo 4-piston calipers, switchable ABS, 305 mm |
| Freno posteriore | Single disc, reported as approx. 250mm with a single-piston caliper; not independently confirmed from a primary source | Single disc. Nissin 2-piston sliding caliper. Switchable ABS., 282 mm |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 (Dunlop Roadsport 2) | 120/70-R19 |
| Pneumatico posteriore | 190/50 ZR17 (Dunlop Roadsport 2) | 170/60-R17 |
| Quickshifter | Sì | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 11.299 (USA) | Non disponibile |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.