BMW R1250RS vs Suzuki Hayabusa：スペック比較
BMW R1250RS（2025-現在）とSuzuki Hayabusa（2021-2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW R1250RS 145 hp、Suzuki Hayabusa 188 hp。
- 最大トルク：BMW R1250RS 149 Nm、Suzuki Hayabusa 150 Nm。
- 重量：BMW R1250RS 245 kg、Suzuki Hayabusa 264 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW R1250RS (2025-現在)145
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)188 （最良）
最大トルク Nm
- BMW R1250RS (2025-現在)149
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)150 （最良）
重量 kg
- BMW R1250RS (2025-現在)245 （最良）
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)264
全スペック
| 項目 |  2025-現在 外す |  2021-2025 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ツアラー | ツアラー |
| 年式 | 2025-現在 | 2021-2025 |
| エンジン | 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC | 1340cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, Euro5-compliant |
| 気筒数 | 2 | 4 |
| 排気量 | 1,300 cc | 1,340 cc |
| 最高出力 | 145 hp @ 7,750 rpm | 188 hp @ 9,700 rpm最良 |
| 最大トルク | 149 Nm @ 6,500 rpm | 150 Nm @ 7,000 rpm最良 |
| トランスミッション | Claw-shifted 6-speed, shaft drive; optional BMW ASA semi-automatic | 6-speed, slipper/assist clutch, standard bi-directional quickshifter (Suzuki Intelligent Ride System), chain final drive |
| 最終駆動 | シャフト | チェーン |
| 重量 | 245 kg (装備)最良 | 264 kg (装備) |
| シート高 | 815 mm | 800 mm |
| 燃料タンク容量 | 17 L | 20 L最良 |
| フロントサスペンション | 47mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 140mm travel; Dynamic ESA electronic semi-active damping standard | 43mm inverted KYB fork, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 120mm travel |
| リアサスペンション | EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, fully-adjustable monoshock, 130mm travel; Dynamic ESA standard, optional Dynamic Suspension Adjustment (DSA) adds spring-rate control | KYB link-type single shock, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 140mm travel |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, linked); Dynamic Traction Control | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ cornering ABS |
| フロントブレーキ | Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport package adds titanium-finish calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston monobloc radial calipers |
| リアブレーキ | Single 285mm disc, twin-piston floating caliper | Single 260mm disc (size from aftermarket parts listings, not an official spec sheet), Nissin single-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 |
| リアタイヤ | 190/55 ZR17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 190/50ZR17 |
| クイックシフター | なし | あり |
| 発売時価格 | GBP 13,700 (UK)最良 | GBP 16,499 (UK) |