BMW R1250RS vs Suzuki Hayabusa: сравнение характеристик
Характеристики BMW R1250RS (2025-н. в.) и Suzuki Hayabusa (2021-2025) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: BMW R1250RS 145 hp, Suzuki Hayabusa 188 hp.
- Момент: BMW R1250RS 149 Nm, Suzuki Hayabusa 150 Nm.
- Масса: BMW R1250RS 245 kg, Suzuki Hayabusa 264 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- BMW R1250RS (2025-н. в.)145
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)188 (лучший)
Момент Nm
- BMW R1250RS (2025-н. в.)149
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)150 (лучший)
Масса kg
- BMW R1250RS (2025-н. в.)245 (лучший)
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)264
Все характеристики
| Характеристика |  2025-н. в. Убрать |  2021-2025 Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Турер | Турер |
| Годы | 2025-н. в. | 2021-2025 |
| Двигатель | 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC | 1340cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, Euro5-compliant |
| Цилиндры | 2 | 4 |
| Объём двигателя | 1 300 cc | 1 340 cc |
| Мощность | 145 hp @ 7 750 об/мин | 188 hp @ 9 700 об/минЛучший |
| Момент | 149 Nm @ 6 500 об/мин | 150 Nm @ 7 000 об/минЛучший |
| Коробка передач | Claw-shifted 6-speed, shaft drive; optional BMW ASA semi-automatic | 6-speed, slipper/assist clutch, standard bi-directional quickshifter (Suzuki Intelligent Ride System), chain final drive |
| Главная передача | кардан | цепь |
| Масса | 245 kg (снаряжённая)Лучший | 264 kg (снаряжённая) |
| Высота сиденья | 815 mm | 800 mm |
| Объём бака | 17 L | 20 LЛучший |
| Передняя подвеска | 47mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 140mm travel; Dynamic ESA electronic semi-active damping standard | 43mm inverted KYB fork, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 120mm travel |
| Задняя подвеска | EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, fully-adjustable monoshock, 130mm travel; Dynamic ESA standard, optional Dynamic Suspension Adjustment (DSA) adds spring-rate control | KYB link-type single shock, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 140mm travel |
| Тормозная система | BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, linked); Dynamic Traction Control | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ cornering ABS |
| Передний тормоз | Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport package adds titanium-finish calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston monobloc radial calipers |
| Задний тормоз | Single 285mm disc, twin-piston floating caliper | Single 260mm disc (size from aftermarket parts listings, not an official spec sheet), Nissin single-piston caliper |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 |
| Задняя шина | 190/55 ZR17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 190/50ZR17 |
| Квикшифтер | Нет | Есть |
| Цена на старте продаж | GBP 13 700 (UK)Лучший | GBP 16 499 (UK) |