BMW R1250RS vs Suzuki Hayabusa: özellik karşılaştırması
BMW R1250RS (2025-günümüz) ve Suzuki Hayabusa (2021-2025) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: BMW R1250RS 145 hp, Suzuki Hayabusa 188 hp.
- Tork: BMW R1250RS 149 Nm, Suzuki Hayabusa 150 Nm.
- Ağırlık: BMW R1250RS 245 kg, Suzuki Hayabusa 264 kg.
Temel değerler
Güç hp
- BMW R1250RS (2025-günümüz)145
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)188 (en iyi)
Tork Nm
- BMW R1250RS (2025-günümüz)149
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)150 (en iyi)
Ağırlık kg
- BMW R1250RS (2025-günümüz)245 (en iyi)
- Suzuki Hayabusa (2021-2025)264
Tüm özellikler
| Özellik |  2025-günümüz Çıkar |  2021-2025 Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Touring | Touring |
| Yıllar | 2025-günümüz | 2021-2025 |
| Motor | 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC | 1340cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, Euro5-compliant |
| Silindir | 2 | 4 |
| Motor hacmi | 1.300 cc | 1.340 cc |
| Güç | 145 hp @ 7.750 d/dk | 188 hp @ 9.700 d/dkEn iyi |
| Tork | 149 Nm @ 6.500 d/dk | 150 Nm @ 7.000 d/dkEn iyi |
| Şanzıman | Claw-shifted 6-speed, shaft drive; optional BMW ASA semi-automatic | 6-speed, slipper/assist clutch, standard bi-directional quickshifter (Suzuki Intelligent Ride System), chain final drive |
| Son aktarma | şaft | zincir |
| Ağırlık | 245 kg (dolu)En iyi | 264 kg (dolu) |
| Sele yüksekliği | 815 mm | 800 mm |
| Yakıt kapasitesi | 17 L | 20 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | 47mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 140mm travel; Dynamic ESA electronic semi-active damping standard | 43mm inverted KYB fork, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 120mm travel |
| Arka süspansiyon | EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, fully-adjustable monoshock, 130mm travel; Dynamic ESA standard, optional Dynamic Suspension Adjustment (DSA) adds spring-rate control | KYB link-type single shock, fully adjustable (preload, compression, rebound damping), 140mm travel |
| Fren sistemi | BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, linked); Dynamic Traction Control | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ cornering ABS |
| Ön fren | Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport package adds titanium-finish calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston monobloc radial calipers |
| Arka fren | Single 285mm disc, twin-piston floating caliper | Single 260mm disc (size from aftermarket parts listings, not an official spec sheet), Nissin single-piston caliper |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | Bridgestone Battlax Hypersport S22 190/50ZR17 |
| Quickshifter | Yok | Var |
| Çıkış fiyatı | GBP 13.700 (UK)En iyi | GBP 16.499 (UK) |