Suzuki GSX-8T / GSX-8TT vs Yamaha XSR700: özellik karşılaştırması
Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-günümüz) ve Yamaha XSR700 (2022-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 82,9 hp, Yamaha XSR700 73,4 hp.
- Tork: Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 78 Nm, Yamaha XSR700 67 Nm.
- Ağırlık: Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 203 kg, Yamaha XSR700 186 kg.
Temel değerler
Güç hp
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-günümüz)82,9 (en iyi)
- Yamaha XSR700 (2022-günümüz)73,4
Tork Nm
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-günümüz)78 (en iyi)
- Yamaha XSR700 (2022-günümüz)67
Ağırlık kg
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-günümüz)203
- Yamaha XSR700 (2022-günümüz)186 (en iyi)
Tüm özellikler
| Özellik |  2026-günümüz · GSX-8TT Çıkar |  2022-günümüz Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Klasik/Retro | Klasik/Retro |
| Yıllar | 2026-günümüz | 2022-günümüz |
| Motor | 776cc DOHC parallel-twin | 689cc liquid-cooled CP2 parallel-twin, DOHC 8-valve, 270-degree crossplane crankshaft, Euro5 |
| Silindir | 2 | 2 |
| Motor hacmi | 776 cc | 689 cc |
| Güç | 82,9 hp @ 8.500 d/dkEn iyi | 73,4 hp @ 8.750 d/dk |
| Tork | 78 Nm @ 6.800 d/dkEn iyi | 67 Nm @ 6.500 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed manual, chain final drive, bi-directional quickshifter | 6-speed manual, chain final drive |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 203 kg (dolu) | 186 kg (dolu)En iyi |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 835 mm |
| Yakıt kapasitesi | 16,5 LEn iyi | 14 L |
| Ön süspansiyon | KYB inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped | 41mm telescopic fork, non-adjustable, 5.1in (130mm) travel |
| Arka süspansiyon | KYB link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped, cam-style preload adjuster | Aluminum swingarm with single shock, adjustable spring preload (rebound not adjustable), 5.1in (130mm) travel |
| Fren sistemi | ABS standard front & rear | ABS standard, front-to-rear linked brake system standard |
| Ön fren | Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin discs | Dual 298mm hydraulic discs, 4-piston monoblock calipers |
| Arka fren | Nissin 1-piston caliper, single disc | Single 245mm hydraulic disc |
| Ön lastik | Dunlop Roadsport2-X, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless | 120/70 ZR17 Michelin Road 5 |
| Arka lastik | Dunlop Roadsport2-X, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless | 180/55 ZR17 Michelin Road 5 |
| Quickshifter | Var | Yok |
| Çıkış fiyatı | USD 11.149 (US MSRP, MY2026 launch) | USD 8.799 (US)En iyi |