BMW M1000XR ضد Triumph Tiger 1200 (Explorer): مقارنة المواصفات
مواصفات BMW M1000XR (2024-الآن) وTriumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: BMW M1000XR 201 hp، Triumph Tiger 1200 (Explorer) 155.8 hp.
- عزم الدوران: BMW M1000XR 113 Nm، Triumph Tiger 1200 (Explorer) 130 Nm.
- الوزن: BMW M1000XR 220 kg، Triumph Tiger 1200 (Explorer) 268 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- BMW M1000XR (2024-الآن)201 (الأفضل)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن)155.8
عزم الدوران Nm
- BMW M1000XR (2024-الآن)113
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن)130 (الأفضل)
الوزن kg
- BMW M1000XR (2024-الآن)220 (الأفضل)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن)268
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2024-الآن · M Competition Package إزالة |  2027-الآن · Rally إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | أدفنتشر | أدفنتشر |
| السنوات | 2024-الآن | 2027-الآن |
| المحرك | 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC, ShiftCam, tuned from S1000RR | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| الأسطوانات | 4 | غير متوفر |
| سعة المحرك | 999 cc | 1,160 cc |
| القوة | 201 hp @ 12,750 دورة/دقيقةالأفضل | 155.8 hp @ 9,250 دورة/دقيقة |
| عزم الدوران | 113 Nm @ 11,000 دورة/دقيقة | 130 Nm @ 6,750 دورة/دقيقةالأفضل |
| ناقل الحركة | 6-speed manual gearbox, chain final drive, optional M Shift Assistant Pro quick-shifter | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | عمود إدارة |
| الوزن | 220 kg (مع السوائل)الأفضل | 268 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 850 mm | غير متوفر |
| سعة الوقود | 20 L | 30 Lالأفضل |
| التعليق الأمامي | 45mm upside-down telescopic fork, 138mm travel, adjustable compression and rebound, with Dynamic Damping Control (DDC) strut | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| التعليق الخلفي | Aluminum double-sided swingarm, central shock (direct mount), 138mm travel, electronically adjustable preload (DDC) and adjustable rebound | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| نظام المكابح | BMW Motorrad Integral ABS Pro (partially integral, switchable) with cornering ABS and DTC traction control; Brake Slide Assist | غير متوفر |
| المكابح الأمامية | Dual 320mm discs, blue-anodized M 4-piston fixed calipers, radial master cylinder (unchanged from base M1000XR) | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| المكابح الخلفية | Single 265mm disc, floating-mount caliper (unchanged from base; exact piston count not independently confirmed) | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| الإطار الأمامي | 120/70 ZR17 (same size as base; mounted on lighter M Carbon wheels) | 120/70-19 |
| الإطار الخلفي | 200/55 ZR17 (same size as base; mounted on lighter M Carbon wheels) | 170/60-17 |
| Quickshifter | نعم | غير متوفر |
| سعر الإطلاق | غير متوفر | غير متوفر |