Honda NT1100 vs. Moto Guzzi V100 Mandello: Daten im Vergleich
Technische Daten von Honda NT1100 (2025-heute) und Moto Guzzi V100 Mandello (2027-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Honda NT1100 100,6 hp, Moto Guzzi V100 Mandello 113,4 hp.
- Drehmoment: Honda NT1100 112 Nm, Moto Guzzi V100 Mandello 105 Nm.
- Gewicht: Honda NT1100 249 kg, Moto Guzzi V100 Mandello 233 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Honda NT1100 (2025-heute)100,6
- Moto Guzzi V100 Mandello (2027-heute)113,4 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Honda NT1100 (2025-heute)112 (Bestwert)
- Moto Guzzi V100 Mandello (2027-heute)105
Gewicht kg
- Honda NT1100 (2025-heute)249
- Moto Guzzi V100 Mandello (2027-heute)233 (Bestwert)
Alle Daten
| Merkmal | 2025-heute · DCT Entfernen | 2027-heute · édition 105e anniversaire Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Tourer | Tourer |
| Baujahre | 2025-heute | 2027-heute |
| Motor | 1084cc liquid-cooled SOHC Unicam parallel-twin | two-cylinder a 90° transverse V-shape , 4 strokes Injection, Ø 52 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,042 cc 115 ch (113.40 hp) to 8,700 rpm 10.70 mkg (105 Nm) to 6,750 rpm |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 1.084 cc | 1.042 cc |
| Leistung | 100,6 hp @ 7.500 U/min | 113,4 hp @ 8.700 U/minBestwert |
| Drehmoment | 112 Nm @ 5.500 U/minBestwert | 105 Nm @ 6.750 U/min |
| Getriebe | 6-speed Dual Clutch Transmission (DCT), chain final drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary cardan shaft |
| Endantrieb | Kette | Kardan |
| Gewicht | 249 kg (vollgetankt) | 233 kg (vollgetankt)Bestwert |
| Sitzhöhe | 820 mm | 815 mm |
| Tankinhalt | 20,4 LBestwert | 17 L |
| Federung vorn | 43mm Showa inverted fork, spring-preload adjustable, 150mm (5.9 in.) travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 41 mm / Kayaba (KYB) Preload and rebound adjustment |
| Federung hinten | Linkage-type Showa shock, spring-preload adjustable, 150mm (5.9 in.) travel | Offset single shock absorber + single-sided swingarm / Kayaba (KYB) Preload and rebound adjustment |
| Bremssystem | IMU-based cornering ABS, standard (upgraded from 2-channel ABS on pre-facelift) | Nicht verfügbar |
| Bremse vorn | Dual 310mm floating discs, radial-mount 4-piston calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Bremse hinten | Single 256mm disc, single-piston caliper | 1 Brembo disc Ø 280 mm (11.02 in), 2-piston caliper |
| Reifen vorn | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Reifen hinten | 180/55-17 | 190/55-17 |
| Quickshifter | Nein | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | GBP 13.899 (UK) | Nicht verfügbar |