Honda NT1100 बनाम Moto Guzzi V100 Mandello: स्पेसिफिकेशन तुलना
Honda NT1100 (2025-वर्तमान) और Moto Guzzi V100 Mandello (2027-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Honda NT1100 100.6 hp, Moto Guzzi V100 Mandello 113.4 hp।
- टॉर्क: Honda NT1100 112 Nm, Moto Guzzi V100 Mandello 105 Nm।
- वज़न: Honda NT1100 249 kg, Moto Guzzi V100 Mandello 233 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Honda NT1100 (2025-वर्तमान)100.6
- Moto Guzzi V100 Mandello (2027-वर्तमान)113.4 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Honda NT1100 (2025-वर्तमान)112 (सबसे अच्छा)
- Moto Guzzi V100 Mandello (2027-वर्तमान)105
वज़न kg
- Honda NT1100 (2025-वर्तमान)249
- Moto Guzzi V100 Mandello (2027-वर्तमान)233 (सबसे अच्छा)
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2025-वर्तमान · DCT हटाएं |  2027-वर्तमान · édition 105e anniversaire हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | टूरिंग | टूरिंग |
| वर्ष | 2025-वर्तमान | 2027-वर्तमान |
| इंजन | 1084cc liquid-cooled SOHC Unicam parallel-twin | two-cylinder a 90° transverse V-shape , 4 strokes Injection, Ø 52 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,042 cc 115 ch (113.40 hp) to 8,700 rpm 10.70 mkg (105 Nm) to 6,750 rpm |
| सिलेंडर | 2 | 2 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,084 cc | 1,042 cc |
| पावर | 100.6 hp @ 7,500 rpm | 113.4 hp @ 8,700 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 112 Nm @ 5,500 rpmसबसे अच्छा | 105 Nm @ 6,750 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed Dual Clutch Transmission (DCT), chain final drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary cardan shaft |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | शाफ़्ट |
| वज़न | 249 kg (वेट) | 233 kg (वेट)सबसे अच्छा |
| सीट की ऊंचाई | 820 mm | 815 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 20.4 Lसबसे अच्छा | 17 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 43mm Showa inverted fork, spring-preload adjustable, 150mm (5.9 in.) travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 41 mm / Kayaba (KYB) Preload and rebound adjustment |
| रियर सस्पेंशन | Linkage-type Showa shock, spring-preload adjustable, 150mm (5.9 in.) travel | Offset single shock absorber + single-sided swingarm / Kayaba (KYB) Preload and rebound adjustment |
| ब्रेक सिस्टम | IMU-based cornering ABS, standard (upgraded from 2-channel ABS on pre-facelift) | उपलब्ध नहीं |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm floating discs, radial-mount 4-piston calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| रियर ब्रेक | Single 256mm disc, single-piston caliper | 1 Brembo disc Ø 280 mm (11.02 in), 2-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70-17 | 120/70-17 |
| रियर टायर | 180/55-17 | 190/55-17 |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | GBP 13,899 (UK) | उपलब्ध नहीं |