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SpecRide

Trail

BMWR80GS

1990-1996 · GS (Paralever) · Paris-Dakar / PD

Potencia
50hp
@ 6500 rpm
Par
61Nm
@ 5000 rpm
Peso
No disponible
Motor
798cc
2 cil. · flat-twin / boxer
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1981 BMW R80 G/S, the original model that founded the GS adventure-bike lineage — photo by Mr.choppers
1981 BMW R80 G/S, the original model that founded the GS adventure-bike lineage — photo by Mr.choppers · CC BY-SA 3.0

La BMW R80GS figura para 1980-1996, con 4 versiones. Categoría: Trail. Versión más reciente (1990-1996 · GS (Paralever) · Paris-Dakar / PD): 798 cc, 50 hp y 61 Nm.

Motor

Motor
Same 797.5cc air-cooled boxer twin as the standard Paralever GS (50hp at 6,500rpm, 61Nm at 5,000rpm); the Paris-Dakar trim changed equipment, not the engine.
Cilindrada
798 cc
Cilindros
2
Configuración
flat-twin / boxer
Refrigeración
refrigeración por aire
Transmisión
5-speed manual, shaft final drive, Paralever rear swingarm - mechanically unchanged from the standard GS.
Marchas
5
Transmisión final
cardán

Prestaciones

Potencia
50 hp
Potencia (métrica)
37 kW
Potencia máxima a
6500 rpm
Par
61 Nm
Par máximo a
5000 rpm

Chasis

Suspensión delantera
40mm Marzocchi telescopic hydraulic fork, 225mm travel (conventional fork, not Telelever).
Suspensión trasera
BMW Paralever: single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction (anti-squat) linkage, single shock, 180mm travel.
Neumático delantero
90/90-21
Neumático trasero
130/80-17

Frenos

Sistema
Non-ABS (ABS was not offered on this generation); single front disc, rear drum.
Delantero
Single 285mm front disc, twin-piston caliper.
Trasero
200mm rear drum brake.

Dimensiones

Peso
No disponible
Tipo de peso
No disponible
Altura del asiento
No disponible
Capacidad de combustible
32 L

Electrónica

Quickshifter
No

Vídeos

BMW R80 G/S Paris Dakar review. The classic bikes that won Dakar. Part 2 of 6.

Harry's garage · 2021 · Ver en YouTube