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SpecRide

アドベンチャー

BMWR80GS

1990-1996 · GS (Paralever) · Paris-Dakar / PD

最高出力
50hp
@ 6,500 rpm
最大トルク
61Nm
@ 5,000 rpm
重量
情報なし
エンジン
798cc
2気筒 · flat-twin / boxer
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1981 BMW R80 G/S, the original model that founded the GS adventure-bike lineage — photo by Mr.choppers
1981 BMW R80 G/S, the original model that founded the GS adventure-bike lineage — photo by Mr.choppers · CC BY-SA 3.0

BMW R80GSは1980-1996の4バージョンを掲載しています。 カテゴリー:アドベンチャー。 最新バージョン(1990-1996 · GS (Paralever) · Paris-Dakar / PD):798 cc、50 hp、61 Nm。

エンジン

エンジン
Same 797.5cc air-cooled boxer twin as the standard Paralever GS (50hp at 6,500rpm, 61Nm at 5,000rpm); the Paris-Dakar trim changed equipment, not the engine.
排気量
798 cc
気筒数
2
エンジン形式
flat-twin / boxer
冷却方式
空冷
トランスミッション
5-speed manual, shaft final drive, Paralever rear swingarm - mechanically unchanged from the standard GS.
変速段数
5
最終駆動
シャフト

性能

最高出力
50 hp
最高出力(メートル法)
37 kW
最高出力回転数
6,500 rpm
最大トルク
61 Nm
最大トルク回転数
5,000 rpm

車体

フロントサスペンション
40mm Marzocchi telescopic hydraulic fork, 225mm travel (conventional fork, not Telelever).
リアサスペンション
BMW Paralever: single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction (anti-squat) linkage, single shock, 180mm travel.
フロントタイヤ
90/90-21
リアタイヤ
130/80-17

ブレーキ

システム
Non-ABS (ABS was not offered on this generation); single front disc, rear drum.
フロント
Single 285mm front disc, twin-piston caliper.
リア
200mm rear drum brake.

寸法

重量
情報なし
重量の種類
情報なし
シート高
情報なし
燃料タンク容量
32 L

電子装備

クイックシフター
なし

動画

BMW R80 G/S Paris Dakar review. The classic bikes that won Dakar. Part 2 of 6.

Harry's garage · 2021 · YouTubeで見る