Trail
BMWR80GS
1990-1996 · GS (Paralever) · Paris-Dakar / PD
- Puissance
- 50hp
- @ 6 500 tr/min
- Couple
- 61Nm
- @ 5 000 tr/min
- Poids
- Non disponible
- Moteur
- 798cc
- 2 cyl. · flat-twin / boxer
La BMW R80GS est répertoriée pour 1980-1996, en 4 versions. Catégorie : Trail. Version la plus récente (1990-1996 · GS (Paralever) · Paris-Dakar / PD) : 798 cc, 50 hp et 61 Nm.
Moteur
- Moteur
- Same 797.5cc air-cooled boxer twin as the standard Paralever GS (50hp at 6,500rpm, 61Nm at 5,000rpm); the Paris-Dakar trim changed equipment, not the engine.
- Cylindrée
- 798 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- flat-twin / boxer
- Refroidissement
- refroidissement par air
- Boîte de vitesses
- 5-speed manual, shaft final drive, Paralever rear swingarm - mechanically unchanged from the standard GS.
- Rapports
- 5
- Transmission finale
- cardan
Performances
- Puissance
- 50 hp
- Puissance (métrique)
- 37 kW
- Puissance max. à
- 6 500 tr/min
- Couple
- 61 Nm
- Couple max. à
- 5 000 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 40mm Marzocchi telescopic hydraulic fork, 225mm travel (conventional fork, not Telelever).
- Suspension arrière
- BMW Paralever: single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction (anti-squat) linkage, single shock, 180mm travel.
- Pneu avant
- 90/90-21
- Pneu arrière
- 130/80-17
Freins
- Système
- Non-ABS (ABS was not offered on this generation); single front disc, rear drum.
- Avant
- Single 285mm front disc, twin-piston caliper.
- Arrière
- 200mm rear drum brake.
Dimensions
- Poids
- Non disponible
- Type de poids
- Non disponible
- Hauteur de selle
- Non disponible
- Capacité du réservoir
- 32 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
Vidéos
BMW R80 G/S Paris Dakar review. The classic bikes that won Dakar. Part 2 of 6.
Harry's garage · 2021 · Regarder sur YouTube