Harley-Davidson Breakout vs Suzuki Boulevard M109R：スペック比較
Harley-Davidson Breakout（2023-現在）とSuzuki Boulevard M109R（2024-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Harley-Davidson Breakout 104 hp、Suzuki Boulevard M109R 128 hp。
- 最大トルク：Harley-Davidson Breakout 171 Nm、Suzuki Boulevard M109R 160 Nm。
- 重量：Harley-Davidson Breakout 309 kg、Suzuki Boulevard M109R 347 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Harley-Davidson Breakout (2023-現在)104
- Suzuki Boulevard M109R (2024-現在)128 （最良）
最大トルク Nm
- Harley-Davidson Breakout (2023-現在)171 （最良）
- Suzuki Boulevard M109R (2024-現在)160
重量 kg
- Harley-Davidson Breakout (2023-現在)309 （最良）
- Suzuki Boulevard M109R (2024-現在)347
全スペック
| 項目 | .jpg/1280px-2024_Harley-Davidson_Breakout_117_(1).jpg) 2023-現在 · 117 外す |  2024-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | クルーザー | クルーザー |
| 年式 | 2023-現在 | 2024-現在 |
| エンジン | Milwaukee-Eight 117 (117 cu in) | 1783cc 54-degree DOHC liquid-cooled V-twin, 112.0 x 90.5mm bore/stroke, 10.5:1 compression |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 1,923 cc | 1,783 cc |
| 最高出力 | 104 hp @ 4,800 rpm | 128 hp最良 |
| 最大トルク | 171 Nm @ 3,000 rpm最良 | 160 Nm |
| トランスミッション | 6-speed Cruise Drive, chain primary, belt final drive; final drive: Belt, 32/66 ratio | 5-speed manual, wet multi-plate clutch, shaft final drive |
| 最終駆動 | ベルト | シャフト |
| 重量 | 309 kg (装備)最良 | 347 kg (装備) |
| シート高 | 665 mm | 705 mm |
| 燃料タンク容量 | 18.9 L | 19.5 L最良 |
| フロントサスペンション | 49mm dual-bending-valve telescopic fork with dual-rate spring, non-adjustable, aluminum fork triple clamps | 46mm inverted front fork, ~130mm (5.1in) travel |
| リアサスペンション | Hidden, free-piston coil-over monoshock, 43mm stroke, hydraulic preload adjustment | Cast aluminum swingarm with progressive linkage, single shock, adjustable spring preload, ~118mm (4.6in) travel |
| ブレーキシステム | Standard ABS, designed to prevent wheel lock-up under braking | Dual front disc + single rear disc; no ABS listed on Suzuki's current spec sheet |
| フロントブレーキ | Single 300mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 4-piston fixed caliper | Dual 310mm fully-floating discs with dual-piston calipers (per Suzuki's 2024/2025 spec sheet) |
| リアブレーキ | 292mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 2-piston floating caliper | Single 275mm disc with dual-piston caliper |
| フロントタイヤ | 130/60B21 63H BW, Michelin Scorcher 11 | 130/70R18 M/C 63V, tubeless |
| リアタイヤ | 240/40R18 79V BW, Michelin Scorcher 11 | 240/40R18 M/C 79V, tubeless (Dunlop) |
| クイックシフター | なし | なし |
| 発売時価格 | USD 20,999 (US, 2023 model-year launch of the 117 engine) | USD 15,699 (US)最良 |