BMW F700GS / F750GS ضد Suzuki V-Strom 800: مقارنة المواصفات
مواصفات BMW F700GS / F750GS (2021-2023) وSuzuki V-Strom 800 (2024-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: BMW F700GS / F750GS 77 hp، Suzuki V-Strom 800 83 hp.
- عزم الدوران: BMW F700GS / F750GS 83 Nm، Suzuki V-Strom 800 78 Nm.
- الوزن: BMW F700GS / F750GS 224 kg، Suzuki V-Strom 800 223 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)77
- Suzuki V-Strom 800 (2024-الآن)83 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)83 (الأفضل)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-الآن)78
الوزن kg
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)224
- Suzuki V-Strom 800 (2024-الآن)223 (الأفضل)
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2021-2023 · F750GS إزالة |  2024-الآن · 800 إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | أدفنتشر | أدفنتشر |
| السنوات | 2021-2023 | 2024-الآن |
| المحرك | 853cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, all-new shared platform with F850GS | 776cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270° crank, 84x70mm bore/stroke |
| الأسطوانات | 2 | 2 |
| سعة المحرك | 853 cc | 776 cc |
| القوة | 77 hp @ 7,500 دورة/دقيقة | 83 hp @ 8,500 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 83 Nm @ 6,000 دورة/دقيقةالأفضل | 78 Nm @ 6,800 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | 6-speed manual, wet multiplate anti-hop clutch, endless O-ring chain final drive | 6-speed constant-mesh, chain final drive, bi-directional quickshifter standard |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 224 kg (مع السوائل) | 223 kg (مع السوائل)الأفضل |
| ارتفاع المقعد | 815 mm | 825 mm |
| سعة الوقود | 15 L | 20 Lالأفضل |
| التعليق الأمامي | 41mm conventional (right-side-up) telescopic fork, non-adjustable; 151mm travel | Showa SFF-BP 43mm inverted (USD) telescopic fork, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| التعليق الخلفي | Cast-aluminum twin-sided swingarm with central shock, hydraulically adjustable spring preload and adjustable rebound damping; 171mm travel; optional Dynamic ESA | Showa single shock on aluminum twin-sided swingarm, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| نظام المكابح | BMW Motorrad ABS, standard (switchable); optional ABS Pro / Dynamic Traction Control | Standard ABS with front-to-rear linked brake system (Suzuki Combined Brake) |
| المكابح الأمامية | Dual 300mm floating discs, two-piston floating calipers | Dual 310mm hydraulic discs with Nissin calipers |
| المكابح الخلفية | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | Single 260mm hydraulic disc with Nissin caliper |
| الإطار الأمامي | 110/80 R19 | 110/80R19 M/C 59V (Dunlop D614) |
| الإطار الخلفي | 150/70 R17 | 150/70R17 M/C 69V (Dunlop D614) |
| Quickshifter | لا | نعم |
| سعر الإطلاق | USD 10,995 (US) | USD 9,899 (United States, 2024 MY launch MSRP)الأفضل |