BMW F700GS / F750GS बनाम Suzuki V-Strom 800: स्पेसिफिकेशन तुलना
BMW F700GS / F750GS (2021-2023) और Suzuki V-Strom 800 (2024-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: BMW F700GS / F750GS 77 hp, Suzuki V-Strom 800 83 hp।
- टॉर्क: BMW F700GS / F750GS 83 Nm, Suzuki V-Strom 800 78 Nm।
- वज़न: BMW F700GS / F750GS 224 kg, Suzuki V-Strom 800 223 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)77
- Suzuki V-Strom 800 (2024-वर्तमान)83 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)83 (सबसे अच्छा)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-वर्तमान)78
वज़न kg
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)224
- Suzuki V-Strom 800 (2024-वर्तमान)223 (सबसे अच्छा)
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2021-2023 · F750GS हटाएं |  2024-वर्तमान · 800 हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2021-2023 | 2024-वर्तमान |
| इंजन | 853cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, all-new shared platform with F850GS | 776cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270° crank, 84x70mm bore/stroke |
| सिलेंडर | 2 | 2 |
| डिस्प्लेसमेंट | 853 cc | 776 cc |
| पावर | 77 hp @ 7,500 rpm | 83 hp @ 8,500 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 83 Nm @ 6,000 rpmसबसे अच्छा | 78 Nm @ 6,800 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, wet multiplate anti-hop clutch, endless O-ring chain final drive | 6-speed constant-mesh, chain final drive, bi-directional quickshifter standard |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 224 kg (वेट) | 223 kg (वेट)सबसे अच्छा |
| सीट की ऊंचाई | 815 mm | 825 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 15 L | 20 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 41mm conventional (right-side-up) telescopic fork, non-adjustable; 151mm travel | Showa SFF-BP 43mm inverted (USD) telescopic fork, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| रियर सस्पेंशन | Cast-aluminum twin-sided swingarm with central shock, hydraulically adjustable spring preload and adjustable rebound damping; 171mm travel; optional Dynamic ESA | Showa single shock on aluminum twin-sided swingarm, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| ब्रेक सिस्टम | BMW Motorrad ABS, standard (switchable); optional ABS Pro / Dynamic Traction Control | Standard ABS with front-to-rear linked brake system (Suzuki Combined Brake) |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 300mm floating discs, two-piston floating calipers | Dual 310mm hydraulic discs with Nissin calipers |
| रियर ब्रेक | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | Single 260mm hydraulic disc with Nissin caliper |
| फ़्रंट टायर | 110/80 R19 | 110/80R19 M/C 59V (Dunlop D614) |
| रियर टायर | 150/70 R17 | 150/70R17 M/C 69V (Dunlop D614) |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | हां |
| लॉन्च कीमत | USD 10,995 (US) | USD 9,899 (United States, 2024 MY launch MSRP)सबसे अच्छा |