BMW F700GS / F750GS vs Suzuki V-Strom 800: özellik karşılaştırması
BMW F700GS / F750GS (2021-2023) ve Suzuki V-Strom 800 (2024-günümüz) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: BMW F700GS / F750GS 77 hp, Suzuki V-Strom 800 83 hp.
- Tork: BMW F700GS / F750GS 83 Nm, Suzuki V-Strom 800 78 Nm.
- Ağırlık: BMW F700GS / F750GS 224 kg, Suzuki V-Strom 800 223 kg.
Temel değerler
Güç hp
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)77
- Suzuki V-Strom 800 (2024-günümüz)83 (en iyi)
Tork Nm
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)83 (en iyi)
- Suzuki V-Strom 800 (2024-günümüz)78
Ağırlık kg
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)224
- Suzuki V-Strom 800 (2024-günümüz)223 (en iyi)
Tüm özellikler
| Özellik |  2021-2023 · F750GS Çıkar |  2024-günümüz · 800 Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Adventure | Adventure |
| Yıllar | 2021-2023 | 2024-günümüz |
| Motor | 853cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, all-new shared platform with F850GS | 776cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270° crank, 84x70mm bore/stroke |
| Silindir | 2 | 2 |
| Motor hacmi | 853 cc | 776 cc |
| Güç | 77 hp @ 7.500 d/dk | 83 hp @ 8.500 d/dkEn iyi |
| Tork | 83 Nm @ 6.000 d/dkEn iyi | 78 Nm @ 6.800 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed manual, wet multiplate anti-hop clutch, endless O-ring chain final drive | 6-speed constant-mesh, chain final drive, bi-directional quickshifter standard |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 224 kg (dolu) | 223 kg (dolu)En iyi |
| Sele yüksekliği | 815 mm | 825 mm |
| Yakıt kapasitesi | 15 L | 20 LEn iyi |
| Ön süspansiyon | 41mm conventional (right-side-up) telescopic fork, non-adjustable; 151mm travel | Showa SFF-BP 43mm inverted (USD) telescopic fork, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Arka süspansiyon | Cast-aluminum twin-sided swingarm with central shock, hydraulically adjustable spring preload and adjustable rebound damping; 171mm travel; optional Dynamic ESA | Showa single shock on aluminum twin-sided swingarm, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| Fren sistemi | BMW Motorrad ABS, standard (switchable); optional ABS Pro / Dynamic Traction Control | Standard ABS with front-to-rear linked brake system (Suzuki Combined Brake) |
| Ön fren | Dual 300mm floating discs, two-piston floating calipers | Dual 310mm hydraulic discs with Nissin calipers |
| Arka fren | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | Single 260mm hydraulic disc with Nissin caliper |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 110/80R19 M/C 59V (Dunlop D614) |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70R17 M/C 69V (Dunlop D614) |
| Quickshifter | Yok | Var |
| Çıkış fiyatı | USD 10.995 (US) | USD 9.899 (United States, 2024 MY launch MSRP)En iyi |