Kawasaki Ninja 1000SX ضد Suzuki GSX-S1000GT: مقارنة المواصفات
مواصفات Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024) وSuzuki GSX-S1000GT (2022-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Kawasaki Ninja 1000SX 142 hp، Suzuki GSX-S1000GT 150 hp.
- عزم الدوران: Kawasaki Ninja 1000SX 111 Nm، Suzuki GSX-S1000GT 106 Nm.
- الوزن: Kawasaki Ninja 1000SX 233 kg، Suzuki GSX-S1000GT 226 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024)142
- Suzuki GSX-S1000GT (2022-الآن)150 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024)111 (الأفضل)
- Suzuki GSX-S1000GT (2022-الآن)106
الوزن kg
- Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024)233
- Suzuki GSX-S1000GT (2022-الآن)226 (الأفضل)
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2020-2024 إزالة |  2022-الآن إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | تورينج | تورينج |
| السنوات | 2020-2024 | 2022-الآن |
| المحرك | 1,043cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve; ride-by-wire throttle, revised cam profiles and shorter intake funnels on cylinders 1 and 4, retuned for Euro 5 | 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, derived from the K5 GSX-R1000 engine, ride-by-wire throttle |
| الأسطوانات | 4 | 4 |
| سعة المحرك | 1,043 cc | 999 cc |
| القوة | 142 hp @ 10,000 دورة/دقيقة | 150 hp @ 11,000 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 111 Nm @ 7,300 دورة/دقيقةالأفضل | 106 Nm @ 9,250 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | 6-speed constant-mesh manual with up/down quickshifter, sealed chain final drive | 6-speed manual with bi-directional quickshifter, chain final drive |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 233 kg (مع السوائل) | 226 kg (مع السوائل)الأفضل |
| ارتفاع المقعد | 815 mm | 810 mm |
| سعة الوقود | 19 L | 19 L |
| التعليق الأمامي | 41mm inverted cartridge fork, adjustable compression/rebound damping; revised low-speed damping for 2020 | Inverted telescopic fork, 43mm KYB, coil spring, oil damped, 120mm travel, adjustable preload/compression/rebound |
| التعليق الخلفي | Horizontal monoshock, remotely adjustable spring preload | Link-type single shock, KYB, coil spring, oil damped, 130mm travel, 7-way adjustable preload, adjustable rebound |
| نظام المكابح | KIBS ABS standard; KQS up/down quickshifter, KCMF, KTRC, 2 power modes | Dual front disc with Brembo 4-piston radial calipers, single rear disc, ABS standard |
| المكابح الأمامية | Dual 300mm semi-floating discs, 4-piston monobloc calipers | Dual 310mm floating discs, Brembo radial-mount monobloc calipers, four 32mm opposed pistons |
| المكابح الخلفية | Single 250mm disc, single-piston caliper | Single disc, single-piston caliper (diameter not published by Suzuki) |
| الإطار الأمامي | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| الإطار الخلفي | 190/50ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) | 190/50ZR17 M/C (73W) |
| Quickshifter | نعم | نعم |
| سعر الإطلاق | USD 12,399 (US)الأفضل | USD 13,149 (US) |