Kawasaki Versys 1100 ضد Suzuki GSX-S1000GX+: مقارنة المواصفات
مواصفات Kawasaki Versys 1100 (2025-الآن) وSuzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Kawasaki Versys 1100 133 hp، Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp.
- عزم الدوران: Kawasaki Versys 1100 112 Nm، Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm.
- الوزن: Kawasaki Versys 1100 259 kg، Suzuki GSX-S1000GX+ 232 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Kawasaki Versys 1100 (2025-الآن)133
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن)150 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Kawasaki Versys 1100 (2025-الآن)112 (الأفضل)
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن)106
الوزن kg
- Kawasaki Versys 1100 (2025-الآن)259
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن)232 (الأفضل)
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2025-الآن · SE LT إزالة |  2024-الآن إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | أدفنتشر | أدفنتشر |
| السنوات | 2025-الآن | 2024-الآن |
| المحرك | 1099cc Inline-Four | 999cc inline-4 |
| الأسطوانات | 4 | 4 |
| سعة المحرك | 1,099 cc | 999 cc |
| القوة | 133 hp @ 9,000 دورة/دقيقة | 150 hp @ 11,000 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 112 Nm @ 7,600 دورة/دقيقةالأفضل | 106 Nm @ 9,250 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 259 kg (مع السوائل) | 232 kg (مع السوائل)الأفضل |
| ارتفاع المقعد | 840 mm | 845 mm |
| سعة الوقود | 20.8 Lالأفضل | 19 L |
| التعليق الأمامي | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload |
| التعليق الخلفي | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) |
| نظام المكابح | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS |
| المكابح الأمامية | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs |
| المكابح الخلفية | Single 260mm petal disc, single-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc |
| الإطار الأمامي | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| الإطار الخلفي | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Quickshifter | نعم | نعم |
| سعر الإطلاق | USD 19,499 (US MSRP, excl destination) | USD 18,499 (US MSRP, excl destination charge)الأفضل |