Kawasaki Versys 1100 बनाम Suzuki GSX-S1000GX+: स्पेसिफिकेशन तुलना
Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान) और Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Kawasaki Versys 1100 133 hp, Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp।
- टॉर्क: Kawasaki Versys 1100 112 Nm, Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm।
- वज़न: Kawasaki Versys 1100 259 kg, Suzuki GSX-S1000GX+ 232 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान)133
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान)150 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान)112 (सबसे अच्छा)
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान)106
वज़न kg
- Kawasaki Versys 1100 (2025-वर्तमान)259
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान)232 (सबसे अच्छा)
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2025-वर्तमान · SE LT हटाएं |  2024-वर्तमान हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2025-वर्तमान | 2024-वर्तमान |
| इंजन | 1099cc Inline-Four | 999cc inline-4 |
| सिलेंडर | 4 | 4 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,099 cc | 999 cc |
| पावर | 133 hp @ 9,000 rpm | 150 hp @ 11,000 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 112 Nm @ 7,600 rpmसबसे अच्छा | 106 Nm @ 9,250 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 259 kg (वेट) | 232 kg (वेट)सबसे अच्छा |
| सीट की ऊंचाई | 840 mm | 845 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 20.8 Lसबसे अच्छा | 19 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) |
| ब्रेक सिस्टम | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs |
| रियर ब्रेक | Single 260mm petal disc, single-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc |
| फ़्रंट टायर | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| रियर टायर | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| क्विकशिफ़्टर | हां | हां |
| लॉन्च कीमत | USD 19,499 (US MSRP, excl destination) | USD 18,499 (US MSRP, excl destination charge)सबसे अच्छा |