Kawasaki Versys 1100 vs Suzuki GSX-S1000GX+: сравнение характеристик
Характеристики Kawasaki Versys 1100 (2025-н. в.) и Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: Kawasaki Versys 1100 133 hp, Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp.
- Момент: Kawasaki Versys 1100 112 Nm, Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm.
- Масса: Kawasaki Versys 1100 259 kg, Suzuki GSX-S1000GX+ 232 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- Kawasaki Versys 1100 (2025-н. в.)133
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.)150 (лучший)
Момент Nm
- Kawasaki Versys 1100 (2025-н. в.)112 (лучший)
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.)106
Масса kg
- Kawasaki Versys 1100 (2025-н. в.)259
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.)232 (лучший)
Все характеристики
| Характеристика |  2025-н. в. · SE LT Убрать |  2024-н. в. Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Адвенчер | Адвенчер |
| Годы | 2025-н. в. | 2024-н. в. |
| Двигатель | 1099cc Inline-Four | 999cc inline-4 |
| Цилиндры | 4 | 4 |
| Объём двигателя | 1 099 cc | 999 cc |
| Мощность | 133 hp @ 9 000 об/мин | 150 hp @ 11 000 об/минЛучший |
| Момент | 112 Nm @ 7 600 об/минЛучший | 106 Nm @ 9 250 об/мин |
| Коробка передач | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch |
| Главная передача | цепь | цепь |
| Масса | 259 kg (снаряжённая) | 232 kg (снаряжённая)Лучший |
| Высота сиденья | 840 mm | 845 mm |
| Объём бака | 20,8 LЛучший | 19 L |
| Передняя подвеска | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload |
| Задняя подвеска | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) |
| Тормозная система | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS |
| Передний тормоз | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs |
| Задний тормоз | Single 260mm petal disc, single-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc |
| Передняя шина | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| Задняя шина | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Квикшифтер | Есть | Есть |
| Цена на старте продаж | USD 19 499 (US MSRP, excl destination) | USD 18 499 (US MSRP, excl destination charge)Лучший |